Uma das partes mais importantes de qualquer carro são os amortecedores cuja principal função é reduzir a pressão que o veículo exerce sobre si e nas rodas. do carro. Os amortecedores, portanto, reduzem o dano que os impactos durante a direção têm no próprio veículo, além de permitir uma melhor aderência dos pneus à estrada.

No entanto, os tipos de Amortecedores que podem ser encontrados em carros são variados. Embora a maioria deles tenha elementos comuns, você também pode encontrar abafadores específicos para carros particulares que saem do comum. Continue lendo a COMCOM e nós lhe diremos quais são os principais tipos de amortecedores para carros que você pode encontrar no mercado.

Amortecedores hidráulicos para automóveis

Os amortecedores hidráulicos para automóveis são muito simples e caracterizam-se principalmente pela utilização de fluidos para permitir a ocorrência do amortecimento. Os amortecedores hidráulicos mais comuns são aqueles que usam um cilindro que contém um pistão com furos diferentes. Isso permite que o fluido, que normalmente é um tipo específico de óleo para esse fim, circule através dos orifícios, o que permite ajustar a pressão.

Por outro lado, os amortecedores hidráulicos com válvulas também podem ser encontrados. Eles são mais eficientes que amortecedores hidráulicos com furos, porque eles têm válvulas nos pistões, o que permite que o óleo flua através deles quando a pressão é exercida. Isso se traduz em uma condução mais suave e mais agradável no volante

 Tipos de amortecedores para carros - Amortecedores hidráulicos para carros

Amortecedores de tubo para o carro

Esta é uma tipologia de amortecedores que, além dos fluidos de óleo, também podem usar gás em amortecimento. No caso de amortecedores de tubo duplo, estes são compostos de duas câmaras de tamanho diferentes (grandes e pequenas), assim como pistões, cilindros e válvulas correspondentes. Através de seu mecanismo, localizado principalmente na grande câmara, o óleo passa de uma câmara para outra. Existem vários tipos de amortecedores, dependendo se eles usam apenas óleo ou óleo e gás, sendo os pressurizados que possuem apenas o fluido de óleo e os não pressurizados que possuem óleo e gás. Eles são talvez os amortecedores mais usados ​​hoje na maioria dos veículos que circulam. Além dos amortecedores duplos, você também pode encontrar amortecedores monotubulares, que também têm duas câmaras, mas cuja Tamanhos podem variar muito mais. Neste caso, seria um sistema que combina gás e óleo para realizar o amortecimento

Amortecedores ajustáveis ​​

Como o nome sugere, estes são amortecedores que podem ser regulados facilmente, o que também permite que o amortecimento pode ser adaptado ao tipo de condução e ao terreno em que será percorrido. Por um lado, são aqueles conhecidos como amortecedores reguláveis. Esses amortecedores incluem uma pequena arruela que permite mais ou menos a passagem do óleo que é permitido através dos furos do amortecedor. Desta forma, é possível ter mais ou menos pressão de acordo com as necessidades de cada caso.

Por outro lado, os amortecedores ajustáveis ​​em suspensão usam um sistema similar, mas são caracterizados por um milímetro mais graduado a distância que você quer entre a estrada e a parte mais alta do veículo, que incluiria tanto o corpo quanto os outros elementos desta parte do carro.

Outros tipos de amortecedores

Embora os acima mencionados sejam os amortecedores mais comuns e mais usado em carros de hoje, é importante notar que você também pode encontrar abafadores com outros tipos diferentes.

  • Um bom exemplo são os chamados amortecedores reológicos cujo elemento característico principal é a incorporação de pequenos compostos metálicos com os quais se consegue uma maior resistência no amortecimento, pois implicam uma força maior compact
  • Por outro lado, vale a pena mencionar os amortecedores de freqüência seletiva . Neste caso, os amortecedores possuem uma válvula que reage fechando quando recebe uma certa pressão e que marca a diferença entre os dois tubos de pistão.

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