Hoje é perigoso se não tivermos precauções suficientes. Há muitos veículos caminhões e máquinas agrícolas . Mas podemos fazer algo para evitar problemas e inconveniências. Reveja o carro ou carro antes de viajar é muito importante, não só para a segurança nosso e os outros, também para evitar ficar no meio da rota ]

Em algumas províncias, uma Inspeção Técnica do Veículo é obrigatória, o que controla certos aspectos do automóvel para nos dar um diagnóstico. Isso, por muito que se possa questionar o negócio que se esconde por trás disso; é útil para aqueles que querem consertar o carro e evitar acidentes.

Passos a seguir:

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Viagens curtas:

  • Verifique os freios: eles respondem bem
  • As luzes baixas: Esse trabalho e
  • Piscadelas e farol: deixe todos funcionarem
  • Limpe o vidro (leia como limpar melhor o pára-brisa)
  • Verifique a água e o limpador automático de pára-brisa
  • Verifique a pressão dos pára-brisas. cobre: ​​
  • Óleo, nafta
  • Elementos de segurança: balizas (triângulos), extintores de incêndio e tomada
  • Documentos do carro: DNI ou cartão de identificação, cartão verde ou azul, Carteira de motorista (licença), Último bilhete pago do seguro obrigatório, etc.
  • Telefone celular cobrado e com crédito.
  • Transporte de mudança para pedágio.

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Viagens de médio porte:

  • Verifique os freios: resenha de pílulas e fita em alguma oficina especializada.
  • Luzes baixas, piscadelas, farol, luz sto p [frenagem]fita adesiva ou material refletivo
  • Limpe o vidro (leia como limpar melhor o pára-brisa.)
  • Verifique a água de resfriamento e o limpador de vidros
  • Verifique a pressão das rodas em uma oficina de borracha.
  • Verifique o óleo, veja a data de renovação (mudança). Verifique se não há vazamentos, pontos, etc.
  • Elementos de segurança: faróis (triângulos), extintores de incêndio e cat. Recomendado: levar uma chave de fenda com um ponteiro, um grampo, uma faca, uma lanterna e um pano
  • Documentos do carro: DNI ou cartão de identificação, cartão verde ou azul, carteira de motorista (licença), último bilhete de seguro obrigatório etc. Papéis e telefone do serviço de guindastes (ajuda mecânica)
  • Mapa ou rota aproximada: escreva na estrada, alguma cidade para parar, quais rotas ou desvios tomar. Leve em conta as cidades maiores no caso de você precisar de uma oficina, verifique as estações de CNG e nafta na rota.
  • Telefone celular carregado e com crédito. Eu recomendo trazer no porta-luvas, juntamente com os documentos, US $ 50 (ou cem) para despesas de emergência.
  • Trocar a mudança para o pedágio (cerca de US $ 10 em duas ou mais moedas)

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Eu questionei isto sobre o luzes baixas obrigatórias de dia, mas agora que eu dirijo, eu percebo que é necessário os usar e que eles têm o poder correspondente. À noite, você tem que ter cuidado, se eles são muito fortes ofuscante.

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Cada, dependendo do seu tamanho, tipo e peso do carro deve ter uma pressão diferente. Que você pode consultar isto no manual do carro, foros de Internet que falam em mecânica ou em uma gomería de confiança. Geralmente é colocado entre 25 e 35, dependendo sempre das características acima mencionadas. Eles devem sempre ser verificados a frio, quando o carro ficou ocioso por algumas horas, e sem carregar

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para manter a calma, usado pelo circuito refrigerante (e o radiador) o motor. Água destilada é usada, somente em alguns modelos onde o refrigerante indicado deve ser adicionado, mas você terá que consultar o mecânico que o aconselha. Certifique-se de saber onde o nível máximo e mínimo do depósito está marcado, às vezes você vê muito pouco; recomendamos enfatizar com fibra indelével

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É muito importante saber que nossos freios responderão a uma necessidade . Se estamos distraídos, um animal é atravessado, precisamos usá-los para parar em um semáforo ou em qualquer outro lugar, devemos verificar os freios dianteiro e traseiro, além do curso do freio de mão. Para saber se está em condições, você deve experimentá-los em uma velocidade normal e quando você pressiona o pedal, você não sentirá ruídos, assobios, desvios da direção que você está indo.

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É aquele que tenta que tudo funcione sem ser danificado , e tê-lo em condições é vital para uma viagem de férias sem problemas mecânicos. A localização da vareta deve ser detectada, extraída e limpa com papel de cozinha, sempre com o carro frio (mínimo de 4 horas sem operação e estacionado em superfície plana, sem inclinação). A haste é inserida novamente e dois minutos são esperados, ela é removida e o nível, a cor e se ela tem areia é verificada.

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Se formos pegos por uma chuva, tempestade ou algum tempo inclemente, é necessário que As escovas do limpador estão em operação correta e em boas condições. Eles são comprados para mudar em casas de reposição, lubricentros e estações de serviço. Além disso, é bom ter sempre um tanque cheio de vidro limpo, com um produto químico especial que ajuda a limpar, antifog e remover quaisquer bugs que possam ficar na estrada.

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Enquanto estiver no topo do veículo peça a outra pessoa para observar luzes diferentes do lado de fora. Piscadelas, faróis, luz de parada (ao pressionar o pedal do freio), recuo (ao girar a marcha a ré), luzes de posição baixa, alta e qualquer outra que tivesse o modelo do carro que você possui. Lembre-se que na República Argentina é obrigatório por lei, há mais de 10 anos, manter as luzes baixas acesas durante todas as 24 horas em todas as rotas do país.