Neste artigo: Verifique o nível do fluido de freio Verifique a condição do fluido de freio

O sistema de freio do seu carro é um dos vários sistemas hidráulicos independentes. Quando você pisa no pedal do freio, um fluido é liberado através dos cabos do freio que vão do cilindro principal para as pastilhas e discos de freio, diminuindo o carro por fricção. Para o sistema funcionar corretamente, você precisa ter fluido de freio suficiente no sistema, você precisa estar em uma condição muito boa para fazer o seu trabalho. Veja como verificar o fluido de freio

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Verifique o nível do fluido de freio

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    Abra o capô do carro. É melhor fazê-lo quando o carro é parado em uma superfície plana e o motor está frio.

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    Encontre o cilindro principal. Na maioria dos carros, o cilindro principal está localizado no compartimento traseiro do motor, no lado do motorista.

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    Verifique o nível de fluido do tanque de reserva. Na maioria dos carros novos, este tanque é transparente, com linhas que marcam "Min" e "Max"; o fluido de freio deve estar entre essas linhas. Os carros anteriores aos modelos de 1980 podem ter tanques de metal e, portanto, exigem que você levante a tampa do tanque para verificá-la. (Tampas mais novas são encadeadas, enquanto as mais antigas podem ser removidas com uma chave de fenda.)

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    Adicione fluido de freio ao tanque, se necessário. Despeje o fluido cuidadosamente no tanque, limpando qualquer vazamento, pois esse fluido é tóxico e corrosivo.

    • Use somente fluido de freio com as especificações DOT recomendadas pelo guia do usuário. Existem três especificações principais: DOT 3, DOT 4 e DOT 5, cada uma com suas próprias propriedades. É possível usar fluido de freio DOT 4 em alguns carros que exigem DOT 3, mas nunca o contrário, e o fluido de freio DOT 5 só pode ser usado em carros que tenham essa especificação.
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    Substituir a tampa do tanque e feche o capô

    • Se o nível do fluido de freio estiver abaixo da linha "-" ou da linha "+", você deve verificar se há excesso de uso nos freios. À medida que as pastilhas se desgastam, o fluido de freio pode ser canalizado para fora das linhas de freio nas pinças
    • Também é possível que você tenha o tanque de fluido de freio cheio e mesmo assim o fluido não esteja alcançando o cilindro principal . Se seus freios tiverem a sensação de que estão inflados ou inchados, leve seu carro com um mecânico

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Avalie o ponto de ebulição do fluido de freio com um verificador eletrônico. A especificação do fluido de freio DOT 3 indica que o ponto de ebulição está a uma temperatura de 205 ° C e molhado com um ponto de ebulição de 140 ° C, enquanto os fluidos DOT 4 têm um ponto de ebulição de 446 graus (230 graus Celsius) a seco e 311 graus (155 graus Celsius) quando estão molhados. Quanto mais baixo o fluido de ebulição é do ponto de ebulição, menor a sua eficácia.

  • Seu mecânico deve ter um refratômetro óptico e um testador de freio eletrônico para realizar esses testes no check-up de seu carro.