Neste artigo: Identificando um vazamento no radiador Deixando o vazamentoCorrompendo um vazamento de refrigerante

Um vazamento no radiador pode significar a perda de refrigerante suficiente para causar o superaquecimento do veículo, mas existem outros indicadores estar perdendo refrigerante. Se você ficar alerta para sinais de que o radiador está vazando, você pode consertá-lo antes que ele se torne um problema. Existem várias maneiras de vedar pequenas rachaduras e buracos nos radiadores que você pode usar para voltar à estrada sem muita dificuldade. Existem até alguns truques que podem funcionar em uma emergência para selar pequenos vazamentos por tempo suficiente para chegar em casa ou com um mecânico.

Parte 1

Identifique um vazamento no radiador


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    Verifique se há um aumento no indicador de temperatura. O radiador dissipa o calor para ajudar a manter a temperatura ideal para o motor do veículo. Um vazamento no radiador pode resultar em perda de refrigerante, o que prejudica a capacidade do sistema de reduzir essa temperatura. Quando o sistema de arrefecimento do motor começa a falhar, o medidor de temperatura na placa sobe. Se o veículo estiver esquentando ultimamente, ou se você tiver tido problemas com superaquecimento, pode haver um vazamento no radiador. [1]

    • Lembre-se de que o superaquecimento pode causar sérios danos ao motor. Pare imediatamente se o veículo começar a aquecer
    • Se o veículo aquecer mais do que o normal, pode haver um pequeno vazamento, pois mantém o sistema de refrigeração suficiente para manter o motor frio o suficiente para funcionar.

  2. intitulado Seal to Leaking Radiator Passo 2

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    Preste atenção às poças sob o veículo. Uma maneira fácil de identificar um vazamento de refrigerante é quando as poças se formam sob o veículo. Naturalmente, há vários fluidos no motor do veículo que podem pingar, portanto, você deve observar cuidadosamente e até mesmo tocar no fluido para identificá-lo adequadamente. Lembre-se de que dirigir com o condicionador de ar faz com que a água pingue, e lembre-se também de que os veículos são propensos a vazamentos de óleo, bem como a vazamentos de refrigerante. Se você ver uma poça embaixo do veículo ou onde ela estava estacionada, olhe mais de perto. [2]

    • O refrigerante tem um tom verde ou laranja e parece diferente do óleo do motor ou da água.
    • ser amarelado, mas se ele estiver no motor por um tempo, ele pode ficar marrom ou mesmo preto.
    • O que vaza do ar condicionado é apenas água.

  3. Imagem intitulada Seal to Leaking Radiator Step 3

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    Verifique o reservatório de refrigerante. Se você suspeitar que pode haver um vazamento no radiador que você não conseguiu identificar, observe o nível do líquido de arrefecimento no tanque sob o capô. A maioria dos tanques de refrigeração possui marcações que indicam perfeitamente os níveis. Desenhe uma linha no depósito com um marcador ou tire uma foto com o telefone para lembrar o nível no qual o fluido estava durante a primeira inspeção. Abra o capô e verifique novamente após algumas horas de condução para ver se o nível caiu. Se a verificação inicial foi feita com o motor frio, espere esfriar novamente antes de verificar novamente. [3]

    • O refrigerante permanece no sistema vedado e o nível não deve mudar.
    • Se o nível do líquido refrigerante cair após a segunda revisão, isso significa que há um vazamento em algum lugar.

  4. Imagem intitulada Seal to Leaking Radiator Step 4

    Verifique o compartimento do motor. Se você descobrir mais oxidação e descoloração ao redor do radiador ou sobre ele, pode ser um sinal de que há um vazamento de refrigerante naquele lado do radiador. Como o vazamento permite que o refrigerante ou a água escape do radiador durante a condução, isso fará com que a oxidação se desenvolva nas partes com as quais entra em contato. Enquanto todas as partes do motor podem ser vítimas de oxidação, se você detectar uma área com uma quantidade incomum deste perto do radiador, pode haver um vazamento lá. [4]

    • Procure por sinais de refrigerante em torno das partes enferrujadas que você identificar
    • Você pode encontrar o vazamento se seguir qualquer sinal de refrigerante nas áreas com maior oxidação

Parte 2

Localizar o vazamento

  1. Imagem intitulada Seal to Leaking Radiator Step 5

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    Deixe o motor esfriar A função do radiador é ajudar a manter a temperatura ideal do motor. Assim, o radiador e as linhas correspondentes podem superaquecer. Enquanto está quente, o sistema de arrefecimento é pressurizado, portanto, a abertura da tampa do radiador pode liberar líquido de arrefecimento quente e vapor que podem ser perigosos. Estacione o veículo no guindaste hidráulico de espaço ou oficina para trabalhar nele e deixe esfriar por algumas horas antes de iniciar. [5]

    • Abra o capô após estacionar o veículo para permitir que o calor se dissipe livremente.
    • Espere alguns horas, quando o motor esfria o suficiente para trabalhar nele

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    Use o equipamento de segurança apropriado. Como os sistemas de resfriamento são pressurizados, é importante usar óculos de segurança ao trabalhar no radiador. Embora o motor deva estar frio em contato antes de prosseguir, os sistemas de refrigeração podem estar sob alta pressão e podem liberar o gás quando a tampa é aberta. Talvez você também precise deslizar sob o carro em algum momento durante esse processo, e os óculos de proteção protegerão seus olhos contra detritos que possam cair do chassi. [6]

    • Sempre use óculos de segurança ao trabalhar na parte de baixo do veículo. Você também pode usar luvas para proteger as mãos de quaisquer furos e qualquer calor restante

  3. Imagem intitulada Seal a Leaking Radiator Step 7

    radiador com uma mangueira Será muito mais fácil localizar o vazamento no radiador depois de ter removido os resíduos e o líquido refrigerante antigos. Use uma mangueira para pulverizar o radiador e os componentes ao redor para garantir que todo o refrigerante que você vê no compartimento do motor depois de ligar o carro tenha sido filtrado desde que você o lavou. Enquanto você lava o radiador, procure por sinais de rachaduras ou qualquer um dos seus tanques. [7]

    • Não é necessário usar sabão para lavar o radiador.
    • Use toalhas de papel para limpar a sujeira de todas as partes. Imagem intitulada Seal to Leaking Radiator Step 8 ” width=”728″ height=”546″ class=”whcdn content-fill” id=”img_5cc1fa71c7″ data-src=”https://www.wikihow.com/images_en/thumb/4/43/Seal-a-Leaking-Radiator-Step-8-Version-2.jpg/v4-728px-Seal-a-Leaking-Radiator-Step-8-Version-2.jpg”/>

    Inicie o carro e procure por novos sinais de vazamentos. Um dos dois métodos que você pode usar para identificar um vazamento no radiador é ligar o carro quando o radiador estiver limpo. Com o motor ligado, olhe atentamente para o radiador e ao redor para encontrar sinais de vazamento. Pode haver vapor ou fluido vindo do vazamento, do refrigerante ou da água pingando do radiador ou dos tubos ou ouvindo o barulho de um vazamento que você não consegue ver de onde você está. Este método pode ajudá-lo a ir na direção certa, mas pode exigir que você desligue o carro novamente para ter uma melhor visibilidade das áreas de radiador difíceis de visualizar. [8]

    • Procure por fluido ou gás que esteja saindo por rachaduras no radiador.
    • Procure por gotículas de refrigerante saindo do vazamento
    • Ouça sons saindo da área ao redor do radiador para localizar vazamentos que você não consegue ver.

  4. Veja como funciona o radiador.

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    Use um testador de pressão para localizar vazamentos. Você pode comprar um testador de pressão para sistemas de resfriamento em uma loja de autopeças. Para usá-lo, verifique se o motor está frio e remova o radiador ou a tampa de pressão do sistema de arrefecimento. Instale o testador de pressão onde a tampa vai usando o adaptador incluído. Uma vez que o testador esteja seguro e o sistema seja selado novamente, use-o para bombear dez libras de pressão no sistema de resfriamento. Quando o medidor indica uma perda de pressão, isso significa que a pressão está vazando do sistema. Siga o som do vazamento de ar pela rachadura para localizá-lo [9]

    • Certifique-se de não adicionar mais de 10 ou 15 libras de pressão ao sistema de arrefecimento. Se você fizer isso, você pode causar danos e até mesmo criar mais vazamentos
    • Procure por quaisquer vazamentos que possam estar nas linhas de refrigerante, bem como no radiador, pois estes podem rachar com o tempo.

Parte 3

Conserte um vazamento de refrigerante

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      1 Use o vedante de vazamento comercial. Existem vários produtos no mercado projetados para vedar vazamentos no radiador com facilidade e rapidez. Embora existam muitas marcas, a metodologia desses produtos de vedação é quase universal. Comece certificando-se de que o motor esteja desligado e frio. Remova a tampa do radiador e despeje o conteúdo do vedante de vazamento diretamente no sistema de arrefecimento. Encha com uma mistura de refrigerante e água se o nível estiver baixo. Substitua a tampa do radiador e ligue o motor. O vazamento irá lacrar quando o selante se mover através do sistema de arrefecimento [10]

      • Este método não é permanente como um reparo de radiador profissional ou resina epóxi, mas será suficiente para selar pequenos vazamentos até que você possa fazer reparos mais duráveis. 19659011] Deixe o motor funcionando por 5 ou 10 minutos para o selante de vazamento se mover através do Sistema de Arrefecimento.
      • Depois de ligar o motor, desligue-o e deixe-o assim para o selante assentar.

    2. Seal to Leaking Radiator Etapa 11

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      Use resina epóxi para selar rachaduras visíveis. Quando você identificar uma rachadura visível, limpe cuidadosamente a área ao redor. Qualquer resíduo de graxa ou sujeira pode impedir a fixação da resina epóxi. Use um limpador de freio e um pano para remover a sujeira estagnada. Quando a área estiver limpa, deixe secar completamente antes de usar a resina epóxi. Sinta-o na sua mão até que se torne suficientemente gerenciável para se espalhar pela fenda. Lembre-se de ter cuidado e manter a resina com pelo menos 3 mm (1/8 pol.) De espessura para poder suportar as pressões do sistema de arrefecimento quando o veículo estiver ligado. [11]

      • Você pode comprar resina epóxi para radiador em quase todas as lojas de autopeças
      • Deixar a resina durante a noite antes de ligar o veículo

    3. Imagem intitulada Seal to Leaking Radiator Step 12

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      Use um ovo para selar o vazamento do radiador Os ovos não são uma solução de longo prazo, mas podem selar vazamentos muito pequenos no radiador até que você consiga repará-lo adequadamente. Separe as gemas das claras. Descartar as claras, em seguida, coloque as gemas de três ou quatro ovos no sistema de arrefecimento pela tampa do radiador. Ligue o motor como faria com um vedador de vazamento e deixe as gemas passarem pelo sistema de arrefecimento. Os brotos se solidificam, selam pequenos vazamentos no radiador e permitem que ele mantenha a pressão por tempo suficiente para que você chegue em casa ou em uma oficina. [12]

      • Usar gemas de ovo pode causar obstruções nas mangueiras do líquido refrigerante e só é recomendado para emergências
      • Este método é menos confiável do que produtos comerciais que são usados ​​para reparar o radiador permanentemente

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      Use pimenta para selar pequenos vazamentos. A pimenta é outra ferramenta rara que você pode usar para diminuir ou interromper um pequeno vazamento no radiador o tempo suficiente para chegar em casa ou em uma oficina. Aguarde o motor esfriar completamente, em seguida, abra a tampa do radiador e despeje o equivalente a metade de um agitador de pimenta preta comum. Pimenta, como selante ou gema de ovo, viaja através do sistema de refrigeração e fica presa na fenda quando a pressão tenta descartá-la. Isso cria uma vedação temporária que você pode usar para manter o refrigerante e a pressão por tempo suficiente para lidar com uma distância curta. [13]

      • Além das gemas, esse método não é recomendado, a menos que uma emergência seja tratada e menos confiável do que produtos comerciais
      • Pimenta pode selar rachaduras maiores do que as gemas de ovo, mas é recomendado apenas para pequenos vazamentos.

    5. Imagem intitulada Seal to Leaking Radiator Step 14

      Revise o reparo. Independentemente do método usado para vedar o vazamento no radiador, é importante que você verifique o reparo assim que estiver instalado. Depois de dirigir o veículo por um tempo, preste atenção a qualquer sinal de vôo. Se você acha que o refrigerante ainda está vazando, faça os mesmos testes para identificar a fonte do vazamento. Pode haver vários vazamentos ou o reparo não selou bem o sistema. Identifique qualquer novo vazamento e repita o processo.

      • As gemas e a pimenta não são soluções permanentes para um vazamento no radiador. Considere a possibilidade de usar um vedador de vazamento ou resina epóxi para garantir o reparo depois de chegar à sua casa.
      • Fendas muito grandes podem ser impossíveis de reparar. Nesses casos, certamente, você precisará substituir o radiador.
      • Certifique-se de reabastecer o sistema de arrefecimento com uma mistura 50/50 de água e refrigerante, sempre que necessário.

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