Neste artigo: Levantar o veículo Girar as rodas

Girar as rodas do seu veículo é crucial para garantir que as rodas que você comprou durem o maior tempo possível. Com o tempo e condições de condução diferentes, as rodas tendem a se desgastar de forma desigual. Dependendo do seu estilo de condução, é recomendável que você gire as rodas aproximadamente a cada 9700 km (6.000 milhas), a cada duas mudanças de óleo. Continue lendo para adicionar essa prática barata e econômica ao seu "arsenal mecânico"

Parte 1

Levante o veículo

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    Obtenha estandes de macaco hidráulicos (também chamados simplesmente de macacos). Seu veículo vem com um macaco, então é possível trocar uma roda de cada vez, mas você precisará ter o veículo inteiro levantado do chão para girar as rodas. A maneira mais fácil e barata de fazer isso é obter um conjunto de suportes para gatos, cujos preços variam de US $ 30. NUNCA tente fazer isso com vários gatos.

    • Caso você não queira comprar suportes para gatos, é possível usar blocos de madeira. No outro extremo do espectro, também é possível instalar um elevador hidráulico de mil dólares em sua garagem.
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    Encontrar uma superfície de trabalho de nível. Reduz o risco de o veículo inclinar quando está alto, trabalhando em uma superfície plana. Ative o freio de estacionamento antes de iniciar o trabalho e trave as rodas que não tenham macaco para evitar que o veículo role para frente ou para trás enquanto você trabalha.

    • Caso a garagem seja inclinada, ou você não tem garagem, isso não vai demorar muito e é possível completar o trabalho em um canto vazio do estacionamento de um shopping center.
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    Remova as calotas e solte as porcas. Enquanto o veículo estiver no chão, use uma chave de fenda para remover as calotas e tornar as porcas visíveis. Em seguida, usando a chave nas porcas das rodas, solte as porcas enquanto mantém a roda no eixo. NUNCA remova as porcas, simplesmente solte-as um pouco para facilitar a desmontagem das mesmas quando o veículo estiver levantado.

    • Vire uma das calotas para ser usada como um recipiente e coloque todas as porcas para que você não perca nem perca nenhuma.
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    Levante o veículo no ar. Use o macaco para levantar cada canto do veículo e, assim, instalar o suporte de macaco. Consulte o manual do usuário para descobrir a localização correta do gato.

    • A maneira mais fácil e rápida de terminar o trabalho é usar quatro cavaletes, embora algumas pessoas fiquem nervosas, justificadamente, tendo todo o peso do veículo no ar. [1] Caso você tenha apenas dois suportes, você terá que levantar e abaixar o veículo algumas vezes com o macaco, pois o procedimento requer trocar as rodas dianteiras com as rodas traseiras.
    • Em todo caso, é um bom idéia de planejar o esquema de rotação antes de começar a remover as rodas

Part 2

Girar as rodas

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    Gire as rodas no contorno correto. Caso você tenha levantado o veículo inteiro do chão, simplesmente mova as rodas para os novos locais, coloque os parafusos neles e aperte-os manualmente.

    • No caso de ter apenas dois suportes de macaco e ambos estarem ocupados com a traseira do veículo, terá de começar por remover as duas rodas traseiras. Em seguida, você precisará mover a roda traseira do lado do motorista para a frente do lado do motorista. Eleve este ponto com o macaco, retire a roda, instale a nova roda, aperte os parafusos manualmente e abaixe o macaco. Agora, mova a roda da frente para o lado de trás do passageiro, etc. Continue o movimento em torno do veículo, girando as rodas seguindo o esquema correto
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    Baixe o veículo. Com o macaco, eleve cada ponto de colocação do suporte até que possa removê-lo com segurança e, em seguida, abaixe o veículo. Certifique-se de apertar a mão de cada roda antes de fazer isso. Agora você pode balançar a roda para frente e para trás.

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    Aperte os parafusos seguindo o padrão de estrelas. A maioria dos veículos tem 6 parafusos. Quando o veículo estiver completamente abaixado, aperte os parafusos com a chave de roda apertando um parafuso por mais de um quarto de volta, depois o parafuso que está do outro lado na frente dele, depois o próximo ao primeiro, etc.

    • No caso de você ter um, é possível usar uma chave de torque para concluir o aperto dos parafusos de acordo com as especificações. Na maioria dos veículos, ele está em um ponto entre 24,4 e 30,5 m (80-100 pés). Em caminhões, entre 27,4 e 42,7 m (90-140 ft.)
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    Coloque as calotas em novo sobre as rodas trocando os parafusos. Verifique a pressão das rodas e adicione um pouco de ar, se necessário.

  • Conselho

    • Esta pode ser uma ótima oportunidade para limpar os pneus, as cavas das rodas e inspecionar as rodas quanto a qualquer defeito ou furo oculto. Também leve algum tempo para inspecionar a área onde as rodas passam e até mesmo limpar qualquer resíduo do equipamento de resfriamento do freio.

    Advertências

    • Às vezes, muitas oficinas de reparo usam chaves pneumáticas ou pneumáticas para remover ou colocar os parafusos em seu veículo. No entanto, uma porcentagem muito pequena dessas oficinas não segue as recomendações ao apertar os parafusos e aplicar uma força maior que 14 kg / cm2 (200 psi). Apertar os parafusos excessivamente torna extremamente difícil removê-los para pessoas com estatura e peso médios.
    • Ao trocar um pneu ou girar as rodas, lembre-se de "imobilizar" ou "travar" as rodas para impedir que o veículo se mova. enquanto você troca as rodas. É possível usar uma pedra curta ou média ou um bloco de madeira com superfície plana, atrás ou na frente da roda oposta (mudando a roda traseira esquerda, você pode imobilizar ou bloquear a roda dianteira direita, etc.)