Neste artigo: Polir e repintar áreas enferrujadas Usar "remendos de massa"

Manchas de ferrugem problemáticas em um carro geralmente se expandem com o tempo, à medida que o metal na parte inferior é exposto a umidade e ar, o que faz com que ele oxide ou corroer. Se você planeja manter ou vender seu carro, ele parecerá mais limpo (e custará mais) sem a ferrugem, então não hesite em removê-lo imediatamente. Remova os pontos de ferrugem do carro e aplique uma nova camada de tinta o mais rápido possível para parar o dano que a ferrugem produz antes que a mancha se espalhe.

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Polonês e redesenhar áreas enferrujadas


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    Tome as precauções básicas de segurança. Este método envolve o uso de uma lixadeira e um moedor, duas ferramentas poderosas que podem espalhar a ferrugem fina e pintar o pó no ar. Para evitar danos e se proteger de partículas que voam, use luvas, óculos de segurança e uma máscara de poeira "especialmente" para evitar que ferrugens e partículas de tinta entrem nos pulmões.

    • quando você faz tarefas pesadas, considere o uso de um respirador em vez de uma máscara de poeira simples.

  2. Imagem intitulada Remove Rust de um carro Passo 2

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    Cubra as áreas que você deseja proteger da poeira. Como mencionado acima, este trabalho espalha partículas de ferrugem e pinta no ar. Se você não for cuidadoso, essas partículas podem se instalar no carro e dar uma aparência "suja" que pode ser difícil de limpar. Para evitar isso, cubra as partes do carro que você não estará trabalhando com fita adesiva e papel de máscara. Use uma lona lacrada com fita protetora embaixo do carro para definir sua área de trabalho e proteger o piso.

    • Cobrir o carro com fita adesiva e papel de máscara é uma arte delicada. Não use jornais porque a tinta spray pode vazar e deixar manchas desagradáveis. Em vez disso, use papel de mascaramento verdadeiro porque é menos poroso e evita que a tinta vaze. Além disso, certifique-se de cobrir cada borda do papel de máscara com fita protetora. Não basta usar alguns pequenos pedaços de fita para fixar o papel no lugar, porque a tinta é susceptível de infiltrar-se sob qualquer borda solta.

  3. Imagem intitulada Remove Rust from a Car Step 3

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    Cubra o carro com fita adesiva protetora e papel de máscara ao longo das linhas dos painéis existentes. Em geral, você não deve colocar a fita de proteção ou o papel de máscara no meio de um painel ou deixar linhas visíveis onde a nova tinta termina e a pintura antiga começa. Se isso acontecer, você não poderá remover essas linhas polindo-as ou aplicando camadas transparentes de tinta. Portanto, evite esse inconveniente cobrindo o carro corretamente, parando nas linhas dos painéis em torno das áreas enferrujadas e evitando ir além do interior.

    • Se você tem experiência em pintar carros, também pode deixar de colocar a fita protetora e o papel para mascarar alguns painéis atrás da área enferrujada. Se você souber misturar a tinta gradualmente, o que é feito enquanto pulveriza a tinta, você pode usar essa tática para fazê-lo de modo que não haja diferença drástica de cor entre um painel e o próximo.

  4. Etapa 4

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    Remova a tinta em torno da ferrugem com uma lixadeira de dupla ação (DA). Uma lixadeira de ação dupla fornece controle sobre sua velocidade ao remover a tinta. Comece com uma lixa de grão 80 e avance para uma lixa de grão 150. Use a lixadeira de ação dupla com uma lixa de grão de 80 a 150 para remover o primer e a tinta, bem como quaisquer vestígios de ferrugem leve que não tenham se fundido. com metal. Além disso, você deve nivelar a superfície entre a superfície pintada e a área não pintada.

    • Quando terminar, coloque algumas luvas e toque a superfície com os dedos. A área deve ser suave

  5. Imagem intitulada Remove Rust de um carro Passo 5

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    Substitua a lixadeira por um moedor de metal. Use um moedor para remover depósitos espessos de ferrugem e exponha qualquer marca. Use o moedor lentamente e no caminho certo, caso contrário você pode danificar o corpo do carro mal. Uma vez que você terminar de moer, aplique um ácido remove ferrugem para remover partículas de óxido microscópicas restantes.

    • É melhor que você use ácido fosfórico para realizar este trabalho. Você pode comprá-lo na maioria das lojas de autopeças.
    • Se desejar, você pode usar uma massa para cobrir furos ou preenchimento do corpo (como a marca Bondo) para nivelar alguns amassados ​​e preencher o espaço sem tinta. Termine de aplicar a massa lixando à mão com uma lixa de granulação 120 para obter uma superfície de metal suave e agradável. Continue lendo para obter mais informações sobre o uso de massa adesiva

  6. Imagem intitulada Remove Rust de um carro Etapa 6

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    Prepare a área para a aplicação do material primer Compre primer especial para pintar sobre metal nu e tinta spray da cor do seu carro. Você pode encontrar os dois produtos em uma loja de carros. Os primers podem variar, siga as instruções que acompanham o primer ou converse com um especialista na oficina para obter informações confiáveis. Geralmente, você deve fazer o seguinte antes de aplicar o primer:

    • Limpe a área com gasolina branca ou diluente de tinta
    • Coloque os jornais em todas as áreas circunvizinhas dentro de 90 cm (3 pés).

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    Aplicar camadas finas e uniformes de primer. Pulverize três demãos de primer e espere alguns minutos entre as camadas para deixar que cada uma se acomode. Não aplique muito primer em cada camada para evitar que goteje ou corra.

    • Para a maioria dos primers, você terá que deixar o revestimento fresco secar durante a noite (pelo menos 12 horas).

  8. Imagem intitulada Remove Rust from a Car Step 8

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    lixa com a lixa da água de 400 grit Este abrasivo é especialmente fabricado para lixar entre camadas de tinta, suavizar a superfície e remover o brilho para que a tinta se misture adequadamente. Tenha um balde de água à mão para lavar a lixa com freqüência e evitar que ela apodreça com a tinta. Finalmente, lave a área pintada com uma leve mistura de sabão e água.

  9. Imagem intitulada Remove Rust from a Car Step 9

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    Pulverize uma camada fina de tinta. Aplique camadas finas de tinta e deixe cada um "sentar" por um ou dois minutos entre os aplicativos para que a tinta não corra ou afunde. Aplique tantas camadas de tinta no primer quanto necessário para obter uma cor e acabamento agradáveis.

    • Deixe a tinta assentar pelo menos 24 horas antes de remover a fita. Tenha paciência. Se a tinta parece pegajoso, você pode ter que esperar mais tempo

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    Polir as bordas da tinta novo para ser misturado com tinta antiga. Se necessário, aplique uma camada de tinta transparente que corresponda ao acabamento do restante do carro. Finalmente, deixe a tinta endurecer por 48 horas.

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    Lave e encerre o carro. Parabéns! Seu carro está livre de ferrugem e pronto para você dirigir.

    • Como precaução, nunca aplique cera em tinta fresca dentro de 30 dias após pintar o carro porque a ação que você executa ao esfregar ou polir a superfície pode remover a tinta.

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putty patches "

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    Moer a superfície até aparecer" metal puro ". Este método é um pouco diferente do descrito acima. No entanto, funciona com os mesmos princípios básicos, especialmente em áreas enferrujadas que causaram furos ou marcas. Para começar, remova toda a ferrugem com um triturador de metal. Você deve moer até descobrir todo o "aço puro" (sem ferrugem) ao redor de onde a área enferrujada estava, mesmo que isso deixe um buraco.

    • É crucial que você se livre de toda a ferrugem. Se você deixar uma pequena mancha de ferrugem, ao longo do tempo essa mancha pode corroer a superfície sob a pintura do carro e ferrugem outra área.
    • Note que porque você vai usar um moedor, as medidas de segurança mencionadas no início do artigo também se aplica para este método. Isso significa usar luvas, óculos e especialmente uma máscara de poeira que protege os pulmões de partículas de poeira e tinta.

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    Cubra o buraco com uma massa de aço inoxidável Então, você deve aplicar uma massa na área onde a ferrugem estava anteriormente. Você pode comprar betume comercial (como o da marca Bondo, mencionada acima) na maioria das lojas de automóveis de baixo preço. No entanto, você pode ter que improvisar se os buracos forem maiores. Nesse caso, você precisará de algo liso, muito durável, inoxidável e no qual a tinta possa ser fixada para remendar o furo. Coloque este objeto no buraco, aplique uma camada de massa comercial e deixe secar.

    • Acredite ou não, latas de cerveja ou refrigerantes funcionam bem para remendar buracos. O alumínio dessas latas é naturalmente resistente à corrosão e muitas latas modernas são cobertas com uma fina camada protetora. [1] Outra opção é usar folhas de plástico duro.

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    Nivele a superfície com uma lixa. Use uma lixa para criar uma superfície lisa e uniforme entre o novo "patch" e o corpo do carro. Este pode ser um processo longo e tedioso. Ao lixar, você provavelmente vai achar que precisa adicionar uma massa extra e deixar secar regularmente enquanto remove a massa existente. No entanto, o processo pode ser descrito da seguinte maneira: massa, polimento, massa, polimento, massa, polimento … etc.

    • Comece a lixar com uma lixa grossa (grão baixo) para suavizar as saliências, progredir gradualmente para uma lixa média e finalmente para uma lixa fina (grão alto) para obter um acabamento perfeitamente liso.
    • para este processo de lixamento à mão, lentamente e de forma constante desde que os moedores mecânicos podem remover os patches.

  4. Remover Imagem Rust

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    Coloque fita adesiva e papel de máscara na área de trabalho. Então, você deve aplicar um revestimento fresco na área enferrujada que você reparou. Prepare a superfície colocando fita protetora e papel de máscara sobre a maior parte do carro para protegê-lo do primer e das partículas que voam pelo ar. Não esqueça de cobrir janelas e pneus também.

    • Alinhe as bordas cobertas com a fita protetora e o papel de máscara com as costuras do corpo do carro para ocultar as diferenças mínimas entre a tinta nova e a tinta antiga (a menos que você tenha experiência suficiente para obter uma mistura suave)

  • Imagem intitulada Remove Rust from a Car Step 16

    Aplique o primer e depois pinte. Aplique algumas camadas finas de primer e espere um ou dois minutos para cada camada aderir antes de aplicar outra sobre a primeira. Deixe o primer secar durante a noite. Então, após aproximadamente 12 horas, use uma lixa de 400 grãos para lixar a camada de modo que a tinta adira adequadamente. Quando estiver pronto, aplique tinta no revestimento usando a mesma estratégia que você usou com o primer: borrife uma camada fina de cada vez e deixe secar.

    • Assim como no método anterior, você pode polir as bordas da tinta ou cobri-las com uma camada transparente para que essa seção combine com o acabamento do restante do carro.
    • Obviamente, é importante escolher uma tinta que combine com o atual acabamento do carro. Existe um código de cor específico para cada veículo que você pode encontrar em um adesivo localizado em algum lugar no veículo. Você precisa desta informação para combinar a cor. A maioria dos vendedores em oficinas de pintura automotiva terá prazer em ajudá-lo. No entanto, tenha em mente que a pintura em carros antigos pode gradualmente desaparecer com o tempo.

    • Advice

    • Os conversores de óxido são uma alternativa aos procedimentos longos. Estes são primers projetados para serem aplicados diretamente na superfície enferrujada. Ao contrário do procedimento de riscar, aplicando primer e pintura, você não precisa remover a superfície até que o metal apareça. O conversor de óxido tem dois componentes principais: um polímero à base de tanino e um polímero orgânico. O polímero orgânico fornece uma camada protetora de primer. O tanino reage com o óxido de ferro, convertendo-o em ferro tanato, um produto corrosivo estável de cor azul ou preta. Você pode comprar uma lata de conversor de ferrugem por US $ 3 em shopping centers.
    • Se o carro tem uma área muito enferrujada que cobre uma grande parte do corpo, você pode pedir a um profissional que assuma o trabalho.
    • Conversor de ferrugem de uma garrafa sem pulverizador é excelente para pequenos chips, mesmo se eles não começaram a ferrugem. Despeje um pequeno conversor de ferrugem em um copo de papelão. Essa parte do conversor quebra rapidamente quando está contaminada com pedaços de ferrugem e você deve descartar o excesso. Coloque-o em direção às bordas da pintura em boas condições usando um palito de dente. Antes de usar o carro, espere várias horas até que o conversor termine de funcionar e seque. Você pode dirigi-lo quando a superfície estiver seca o suficiente para não funcionar. O conversor deixa uma camada preta e rústica que se parece com uma mancha de alcatrão e geralmente não é visível através de uma cor intermediária, escura ou metálica. Tinta de retoque irá aderir ao conversor
    • Se áreas enferrujadas forem colocadas sobre ou ao redor do pára-lama, pode ser útil levantar o carro cuidadosamente usando uma cunha atrás de uma das rodas. Remova a roda e desaparafuse o plástico que a protege. Se você fizer isso, você pode acertar qualquer dente por dentro e você terá mais espaço para moer e pintar

    Advertências

    • Os propelentes têm propriedades explosivas, portanto não produzam faíscas ou chamas, incluindo cigarros acesos, perto da área de trabalho durante todo o processo de remoção de ferrugem.
    • Use luvas, óculos de segurança e uma máscara contra o para evitar que a ferrugem e a poeira da tinta causem irritação ou danos.
    • Se você for usar ácido fosfórico, CERTIFIQUE-SE DE LER E SEGUIR as instruções contidas na embalagem do produto.