Neste artigo: Inicie com segurançaVaça o radiadorReplace o termostato do seu carroAdicione o novo refrigerante

O radiador do seu carro tem o importante trabalho de regular a temperatura do motor. Ele circula um refrigerante através de tubos que se estendem ao longo do motor e de volta ao radiador para dissipar o calor. O refrigerante pode se deteriorar com o tempo, resultando em uma capacidade reduzida de transferir e dissipar o calor. O líquido de arrefecimento deteriorado pode causar superaquecimento do veículo, o que pode causar danos significativos ao motor. Você pode impedir que isto aconteça drenando o refrigerante nos intervalos prescritos para o veículo. Para alguns veículos, uma mudança de refrigerante é recomendada a cada 50.000 km (30.000 milhas), enquanto para outros é recomendada a cada 95.000 km (60.000 milhas). Consulte o manual do proprietário do seu veículo para descobrir o que é certo para o seu carro ou caminhão.

parte 1

Iniciar com segurança

  1. Estacione o carro em um terreno plano Esvaziar o radiador do seu carro provavelmente requer levantar o carro com um gato, então é imperativo que você procure por uma superfície plana para estacionar o carro antes de começar. Tente estacionar em concreto ou concreto asfáltico, pois é possível que os trilhos de cascalho ou terra não forneçam suporte adequado para o gato ou as torres depois de ter levantado o carro. [2]

    • Você pode fazer este projeto dentro de uma garagem se você tem um à sua disposição.
    • Nunca levante um carro na grama como os gatos e as torres podem afundar quando você estiver sob o veículo.
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    Espere o carro esfriar o suficiente. Muitos carros operam a mais de 90 ° C (200 ° F) e o calor pode piorar sob o capô. O radiador é projetado para dissipar o calor bombeando o refrigerante através do motor e para dentro do radiador, onde o vento e a ventoinha podem resfriá-lo. Por causa disso, o líquido dentro do radiador é extremamente quente. Este calor pode pressurizar o líquido no radiador, fazendo com que ele expulse o vapor extremamente quente ou refrigerante que pode queimar você. [3]

    • Aguarde até que o radiador esteja frio o suficiente para tocá-lo antes de abrir qualquer tampa ou válvula. há quanto tempo o carro estava ligado, talvez você tenha que esperar algumas horas para que seja frio o suficiente
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    Desconecte a bateria Embora você não trabalhe com o sistema elétrico do carro, desconectar a bateria é um primeiro passo importante em qualquer projeto de manutenção ou reparo automotivo. Ao desconectar a bateria, certifique-se de que o carro não possa ser ligado enquanto você substitui o refrigerante. [4]

    • Desconecte a bateria soltando o parafuso no terminal negativo da bateria e removendo o cabo do terminal.
    • levantada com segurança, com pistões hidráulicos ou com um forte apoio
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    Levante o carro com um gato se é necessário. Dependendo do veículo, você pode ter espaço suficiente para colocar um balde sob o radiador para pegar o refrigerante que sai do radiador, mas, se não houver espaço suficiente, você terá que levantar o carro até uma altura que permita. Use torres para apoiar o carro depois de levantá-lo. Não deixe o peso do veículo repousar sobre o mesmo gato enquanto você trabalha. [5]

    • Certifique-se de levantar o carro dos pontos apropriados para ter certeza de não danificar a estrutura ou o corpo do veículo.
    • Uma vez que você levantou o veículo, use torres para remover o peso do gato e apoiar o veículo.
    • Você também pode usar rampas para rodas para levantar o carro, se você os tiver.

Parte 2

Esvazie o radiador

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    Localize a válvula de drenagem do radiador O radiador está localizado na frente do compartimento do motor, logo atrás da grade do carro. É provável que haja um ou dois ventiladores montados na frente voltados para um dos lados do radiador, com tanques de plástico ou metal em cada lado do corpo de alumínio. A válvula de drenagem do radiador é geralmente localizada no lado do motorista, perto da parte inferior de um dos tanques do terminal. [6]

    • Dependendo da marca e do modelo do veículo, pode haver um plugue na válvula dreno dreno da torneira "
    • Se você tiver dificuldade em localizar a válvula de drenagem ou dreno torneira, verifique o manual do proprietário.
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    Coloque um balde por baixo do radiador e abra a válvula. Certifique-se de que você tem um balde grande o suficiente para conter todo o líquido que irá drenar do radiador e colocar este balde sob a válvula de drenagem. Abra a válvula ou a torneira de drenagem e permita que o refrigerante seja drenado para o balde. [7]

    • Tenha cuidado porque, mesmo que o radiador esteja apenas quente ao toque, o refrigerante ainda pode estar quente.
    • Certifique-se de não deixe o refrigerante escorrer no chão ou em um dreno. O refrigerante deve ser descartado de forma adequada para proteger o meio ambiente e cumprir a lei
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    Encha o radiador com água. Use um jarro para derramar água na abertura da tampa de pressão do radiador ou no reservatório de refrigerante. Depois de cheio, feche a tampa e ligue o motor. Gire o aquecimento para o máximo dentro da cabine do veículo e deixe-o ligado por cerca de 10 minutos. Isto irá circular a água através do sistema de arrefecimento para ajudar a drenar o último vestígio do líquido refrigerante antigo. [10]

    • Monitorize o medidor de temperatura do veículo enquanto este estiver ligado. Se a agulha se aproximar da zona vermelha do medidor, desligue o carro imediatamente. Não permita que a agulha atinja a zona vermelha, pois isso indica superaquecimento.
    • Se o seu veículo tiver uma luz de advertência para a temperatura do motor em vez de um medidor, desligue o veículo imediatamente se a luz acender. 19659069] Imagem intitulada Change Radiator Fluid Step 11 ” width=”728″ height=”546″ class=”whcdn content-fill” id=”img_650449328d” data-src=”https://manualdacasa.info/wp-content/uploads/2019/02/1551226846_384_preComo-mudar-o-fluido-do-radiador-22-passos.jpg”/>

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Coloque o refrigerante drenado em recipientes herméticos. Você terá que transportar o refrigerante drenado para um local de descarte de refrigerante autorizado. Muitas lojas de autopeças e centros municipais de reciclagem ou eliminação de resíduos permitirão que você deixe seu refrigerante velho sem nenhum custo, mas, dependendo da sua localização, você pode ter que pagar pelo serviço de coleta de lixo. Despeje o balde que você usou para drenar o refrigerante em frascos velhos ou qualquer outra coisa que possa ser vedada para evitar derramamentos na estrada. [11]

  • Os jarros de refrigeração antigos funcionam bem para armazenar o refrigerante usado. usado em recipientes de óleo velhos desde que misturar ambos os líquidos pode impedir que alguns lugares recebam o refrigerante waste

parte 3

Substitua o termostato do seu carro

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    Desconecte a mangueira do radiador. É provável que o tubo esteja preso a um bocal e mantido no lugar usando um grampo. Alguns grampos exigem o uso de uma chave de fenda plana ou estrela para soltá-los, enquanto outros exigem que eles sejam apertados com um alicate. Determine a maneira correta de afrouxar a braçadeira, então faça isso e remova a mangueira do bocal de metal. [13]

    • Certifique-se de que haja um balde debaixo da mangueira para pegar qualquer refrigerante remanescente que possa drenar da mangueira ao desconectá-lo. 19659011] Deixa o tubo do radiador ligado no final do radiador
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    Desparafuse o alojamento do termostato e remova-o. O bocal ao qual a mangueira costumava ser conectada deve ter dois parafusos (mas talvez quatro) que a prendem ao motor. Usando sua mão ou uma chave tubular, remova esses parafusos e tente remover a caixa (o bocal). Se não sair facilmente, não use uma ferramenta de alavanca, pois poderá danificar suas partes e impossibilitar a vedação do sistema de refrigeração. [14]

    • Se não se mover, bata com um pedaço de madeira ou um martelo até Junta de borracha que segura a caixa no lugar
    • Remova a caixa (o bocal) e puxe-a para o lado
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    caixa no lugar e reconecta a mangueira Quando a junta estiver no lugar, coloque o bocal de volta no termostato e prenda-o com os parafusos removidos anteriormente. Então, você pode substituir a mangueira e fixá-la no lugar com a braçadeira [17]

    • Verifique se tudo está ajustado. Caso contrário, o sistema de líquido refrigerante pode vazar.
    • Você pode ter que substituir a braçadeira da mangueira se ela se estragar enquanto a removeu. Você pode comprar grampos em lojas de ferragens ou autopeças

Parte 4

Adicionar novo refrigerante

  1. 1 19659118] Deixe o veículo esfriar novamente Desligue o veículo e deixe esfriar novamente antes de prosseguir. Mesmo que você o deixe por cerca de 10 minutos, pode levar muito mais tempo do que isso para esfriar o suficiente para que você possa começar a trabalhar. Se o medidor de temperatura do carro começar a subir em direção à zona vermelha, é provável que demore ainda mais.

  2. Espere até que o radiador esteja frio o suficiente para tocá-lo novamente antes de continuar.
  3. estava perto de superaquecer, você pode ter que esperar uma hora ou mais.
    • Se a temperatura começar a subir e o carro ficar superaquecido, desligue Verifique o veículo e verifique os níveis de refrigerante para se certificar de que está cheio.
    • Após cerca de 10 minutos, desligue o veículo. Se a temperatura tiver uma leitura normal, a mudança do refrigerante está terminada.
    • Abaixe o veículo das torres e limpe a área, tomando cuidado especial para não derramar qualquer resíduo de refrigerante ou água.