É muito importante não permitir a corrosão nos terminais da sua bateria. Uma vez que a corrosão se acumule, seu veículo ocasionalmente não funcionará porque o contato elétrico entre a bateria e o cabo foi perdido. Isso é especialmente comum com veículos da GM. Continue lendo para mais detalhes
Passos
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Vá para loja de autopeças e obtenha algum produto que ajuda a evitar a corrosão nos terminais. Geralmente vem com novas baterias. Melhor ainda, você poderia comprar algum produto aerossol. Ele faz o mesmo trabalho e é mais fácil de aplicar.
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Remova qualquer tampa de plástico ou borracha dos terminais da bateria. Não nos postes superiores, mas sim nos terminais nas laterais onde os cabos se conectam.
Você vê algum pó azul ou branco / corrosão acumulada lá fora? Se não, coloque as cobertas para trás e desfrute de uma cerveja, pronto.
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Se você vir corrosão, então comece a trabalhar. Remova os dois terminais da bateria com uma chave. Certifique-se de remover primeiro o cabo NEGATIVO (preto). Tenha cuidado aqui. Não cause um curto-circuito com o terminal vermelho tocando em qualquer peça metálica do motor ou você irá se arrepender. Apenas tenha cuidado com a chave ao remover ou apertar os terminais.
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Obter uma escova de aço e raspar a corrosão do parafuso, fios e terminal da bateria. Digite o fio do conector fêmea da bateria. Certifique-se de remover a corrosão do conjunto de cabos, incluindo os conectores. Eu tive que cortar o isolamento de borracha para remover toda a corrosão. Apenas certifique-se de cortar a borracha para poder colocá-la depois. Dica – derramar água fervente sobre a corrosão antes de iniciar qualquer outro tipo de limpeza – ele irá dissolver uma grande parte dos depósitos acumulados e removê-lo. Dissolve o bicarbonato de sódio em água, neutraliza o ácido. Em seguida, lave bem com bastante água fria.
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Verifique novamente para certificar-se de que você removeu toda a corrosão Corrosão é o ácido da bateria que reagiu com o ar e o metal. Se você não removê-lo, ele continuará reagindo e causando problemas. De fato, alguns dirão que ele poderia ser baixado através dos cabos, forçando você a substituí-los a um custo considerável.
Dicas
- Se o seu carro não arrancar depois de ter trabalhado horas atrás, este poderia ser o problema. Geralmente acontece com carros antigos com baterias velhas. Instalar uma nova bateria sem limpar a corrosão dos conectores do cabo causará o mesmo problema novamente! Esse material corroído pode durar para sempre se você não removê-lo. Não seja preguiçoso, faça corretamente, e tudo ficará bem. Limpar a bateria ocasionalmente com bicarbonato de sódio neutraliza os ácidos da bateria. As arruelas de feltro vermelhas e verdes da loja de autopeças são úteis e ajudam a identificar melhor a polaridade.
- Você precisará reinicializar o relógio e as estações de rádio porque a bateria foi desconectada.
Advertências
- Cuidado com faíscas ao conectar o terminal positivo de volta … Se você tem uma bateria velha que está derramando gás hidrogênio das células, uma faísca pode causar um flash que não vai bem nas sobrancelhas. Certifique-se de ter uma boa ventilação e, como sempre, use óculos de proteção.
- Não use nem traga um relógio com pulseira de metal ou pulseira enquanto estiver trabalhando com uma bateria. Causar um curto no terminal positivo com terra ou no chassi com a pulseira de relógio fará com que ela aqueça e possa queimar seu braço. Isto também se aplica a qualquer jóia, como anéis, etc.
- Não toque em pó branco ou corrosão com as mãos desprotegidas. O ácido da bateria vai queimar sua pele. Se você tocou, lave as mãos imediatamente – Uma vez que você sente, muitas vezes é tarde demais
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