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Deixe o selante por uma semana

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    Solte a tampa do radiador Ligue o motor e deixe descansar por 15 minutos. Aperte a tampa do radiador e deixe descansar por mais 15 minutos. Desligue o motor e toque nas mangueiras superiores e inferiores do radiador. Se a parte inferior estiver fria, solte a tampa do radiador quando for seguro fazê-lo e encha o sistema de arrefecimento com água.

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    Ligue o motor novamente com a tampa do radiador solta. Mantenha por aproximadamente cinco minutos entre 2.500 e 3.000 RPM e em ponto morto. Aperte a tampa do radiador e dirija o carro entre 8 e 16 km (5 a 10 milhas); Verifique a temperatura das mangueiras do radiador novamente. Se ambos estiverem quentes durante o primeiro teste ou depois de dirigir no segundo teste, você terá terminado. Se não, eles podem ter uma bolsa de ar. Alguns carros têm válvulas de escape para esse fim. Use-os Se você sabe como obter ar, faça-o agora [1]
  3. 5

    Drene todo o produto do sistema de arrefecimento No use produtos de limpeza químicos.

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    Encha o sistema de resfriamento com não mais que 50% de anticongelante (quanto menos anticongelante, melhor) e o restante com água destilada. ] Não use produtos como "Extended Life" ou "Dexcool".

Conselho

  • Se a tampa do radiador tiver alguma ruptura na borracha de vedação, altere-a

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