parte 1

remover o pára-choques

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    Retire os parafusos, porcas ou clipes que fixam o pára-choques no lugar. No caso dos pára-choques dianteiros, estes geralmente estão localizados diretamente no pára-choques (embaixo do capô), abaixo dele, e nas extremidades do lado do motorista e do lado do passageiro. Para os pára-choques traseiros, olhe por baixo do pára-choques, na superfície exterior e no interior da bagageira. [2]

    • Para evitar problemas ao reposicionar o pára-choque, tirar fotos que mostram onde todos os fixadores ir

Parte 2

Limpar o pára-choques

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    Arquive a superfície levantada ao longo de grandes rachaduras. Monte uma cabeça de moagem plana em um moedor de mão e use-a para remover a superfície que cobre a frente e a parte de trás de grandes áreas danificadas. Certifique-se de afiar as bordas afiadas ou soltas ao longo das rachaduras. Para poder fixar o pára-choques corretamente, use a borda da máquina para criar uma ranhura fina e transparente ao longo de cada ponto danificado. [3]

    • Perdidas partículas de fibra de vidro podem danificar seus olhos, pulmões e qualquer pele exposta. Para evitar isso, use luvas grossas, roupas de mangas compridas, óculos e uma máscara de poeira, enquanto você trabalha
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    Esfregue a superfície de fibra de vidro com acetona A acetona é um químico altamente volátil que serve como um excelente removedor de sujeira e graxa. Quando aplicado ao seu pára-choques de fibra de vidro, irá remover a resina pré-existente para que os novos materiais tenham uma superfície a aderir. Para descascar adequadamente a superfície, umedeça cuidadosamente um pano com acetona e depois esfregue sobre cada ponto danificado. [5]

    • A acetona é altamente inflamável, portanto mantenha-a longe do fogo e do motor de combustão do seu carro. Para sua segurança, use roupas de mangas compridas, luvas de borracha e óculos de segurança quando usá-lo

Parte 3

Reparar o pára-choques

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    Corte a malha da fibra de vidro ao tamanho de cada área rachada Pegue o tapete de pano e mantenha-o em uma área danificada. Com um marcador de pano, faça uma linha no topo do pano que indica a localização da fenda. Em seguida, leve o pano para uma mesa de trabalho sólida e corte-o com uma faca de precisão. Uma vez que você tem sobreposição suficiente para suportar a fibra de vidro, ela deixa cerca de 20 mm (0,80 polegadas) de espaço ao redor da área marcada. Repita isso com cada rachadura. [7]
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    Misture a resina e endurecedor juntos. Pegue um pequeno recipiente e despeje a quantidade de resina que você acha que precisará para cobrir uma peça específica de fibra de vidro. Em seguida, verifique as instruções na parte traseira do recipiente de resina e aplique a quantidade recomendada de agente endurecedor. Usando um bastão de plástico ou de madeira, misture as substâncias até que estejam bem misturadas. [8]

    • Uma vez combinadas, a maioria das resinas permanecem macias por 8 a 12 minutos, após o que elas se tornam inutilizáveis.
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    Aplique o tapete ao seu pára-choques usando a mistura de resina Cobre a parte de trás de uma área danificada com uma folha de fibra de vidro. Com uma escova ou outro aplicador, cubra todo o tecido e aproximadamente 6,5 centímetros (2,5) polegadas da área circundante com a mistura de resina. Repita isso com cada rachadura e deixe o pêlo secar em uma área moderadamente quente por cerca de 2 horas. [9]

    • No caso de rachaduras extremamente grandes, você também pode ter que aplicar um revestimento na frente do pára-choque.

Parte 4

Aplique os toques Final

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    Cobrir áreas fixas com enchimento automático, se necessário. Se ainda houver rachaduras ou ranhuras no pára-choques após o lixamento inicial, você poderá fixá-las com o preenchimento do corpo. Calcule a quantidade de preenchimento corporal que você precisa e esprema em um copo pequeno. Adicione a quantidade de substância endurecedora recomendada no recipiente de massa e aplique-a nas rachaduras com um pincel de plástico. Se necessário, alise a superfície e deixe secar ao sol por cerca de 15 minutos. [11]
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    Areia todos os pára-choques. Depois de ter preenchido com sucesso todas as áreas danificadas, lixe o pára-choque inteiro com uma lixa seca e úmida de 600. O objetivo é obter uma camada o mais uniforme possível, sem declives aleatórios causados ​​por tiras de fibra de vidro ou Massa de vidraceiro [12]

Coisas que você precisa

  • chave de fenda ou chave (para remover o pára-choques)
  • ferramenta de remoção de rodas (para desativar o airbag)
  • handgrinder com cabeça de moagem plana
  • lixa 600 grit seco
  • acetona
  • pano de pano
  • fibra de vidro resina
  • fibra de vidro tiras
  • agente endurecedor líquido
  • marcador de pano
  • faca de precisão
  • bar de plástico ou madeira mix
  • escova ou outro aplicador de líquido
  • massa (opcional)
  • escova de plástico (opcional)
  • tinta spray (opcional)

Sobre o artigo

Categorias : Reparação e manutenção de automóveis

Outras línguas:

English: Reparar um Amortecedor de Fibra de Vidro

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