parte 1

remover o pára-choques

  1. desativar o saco de ar, se você remover o pára-choque dianteiro Para evitar o desligamento acidental do airbag, você deve desativá-lo antes de iniciar o processo de remoção do pára-choque dianteiro. Para fazer isso, abra o capô do seu carro e desconecte a bateria, primeiro o lado negativo. Em seguida, levante a tampa do volante pressionando o botão de ejeção da roda de direção com uma ferramenta de extração especializada. No interior, procure por uma pequena caixa de força, remova os parafusos ou parafusos que a seguram no lugar e remova os cabos conectados, o que desativa o airbag. [1]

    • Se você não conseguir localizar um botão de ejeção ou uma caixa de força, verifique o manual do motorista do seu veículo para obter instruções específicas do modelo.

  2. 2

    Retire os parafusos, porcas ou clipes que fixam o pára-choques no lugar. No caso dos pára-choques dianteiros, estes geralmente estão localizados diretamente no pára-choques (embaixo do capô), abaixo dele, e nas extremidades do lado do motorista e do lado do passageiro. Para os pára-choques traseiros, olhe por baixo do pára-choques, na superfície exterior e no interior da bagageira. [2]

    • Para evitar problemas ao reposicionar o pára-choque, tirar fotos que mostram onde todos os fixadores ir

  3. Consertar um pára-choques de fibra de vidro Passo 3

    Deslize o pára-choques do seu carro Depois de remover todos os fixadores externos, puxe com cuidado o lado esquerdo ou direito do para-choque até que ele saia. Usando uma chave de fenda ou outro objeto plano, vá ao longo do interior do pára-choque e remova os clipes adicionais que o seguram no lugar. Então, simplesmente deslize o pára-choque.

    • Dependendo do modelo do carro, você pode precisar remover outros itens, como faróis de neblina, para remover completamente o pára-choque.

Parte 2

Limpar o pára-choques

  1. Bumper Step 4

    1

    Arquive a superfície levantada ao longo de grandes rachaduras. Monte uma cabeça de moagem plana em um moedor de mão e use-a para remover a superfície que cobre a frente e a parte de trás de grandes áreas danificadas. Certifique-se de afiar as bordas afiadas ou soltas ao longo das rachaduras. Para poder fixar o pára-choques corretamente, use a borda da máquina para criar uma ranhura fina e transparente ao longo de cada ponto danificado. [3]

    • Perdidas partículas de fibra de vidro podem danificar seus olhos, pulmões e qualquer pele exposta. Para evitar isso, use luvas grossas, roupas de mangas compridas, óculos e uma máscara de poeira, enquanto você trabalha

  2. Conserto de um pára-choques de fibra de vidro Passo 5

    Lixe a superfície levantada ao longo de pequenas fissuras. Ao contrário de grandes fissuras, pequenas áreas danificadas podem ser difíceis de moer sem danificar ainda mais o pára-choques. Para evitar isso, lixe as áreas usando uma lixa seca e úmida 600. Procure por uma lixa especial em uma oficina mecânica, conserto de casa ou loja de ferragens. [4]

  3. Consertar um pára-choques de fibra de vidro Passo 6

    3

    Esfregue a superfície de fibra de vidro com acetona A acetona é um químico altamente volátil que serve como um excelente removedor de sujeira e graxa. Quando aplicado ao seu pára-choques de fibra de vidro, irá remover a resina pré-existente para que os novos materiais tenham uma superfície a aderir. Para descascar adequadamente a superfície, umedeça cuidadosamente um pano com acetona e depois esfregue sobre cada ponto danificado. [5]

    • A acetona é altamente inflamável, portanto mantenha-a longe do fogo e do motor de combustão do seu carro. Para sua segurança, use roupas de mangas compridas, luvas de borracha e óculos de segurança quando usá-lo

Parte 3

Reparar o pára-choques

  1. Imagem intitulada Reparar um pára-choques de fibra de vidro intitulado Reparação de um pára-choques de fibra de vidro Passo 7

    1

    Compre tiras de resina, endurecedor e tapetes de tecido. Para reparar o seu pára-choque, você precisará de resina de fibra de vidro, tiras de fibra de vidro e um agente de endurecimento líquido, juntamente com bastões de plástico ou de madeira para ajudar a misturar a resina e um pincel ou outro aplicador no amortecedor. Você pode comprá-los separadamente ou em pacotes de reparo de fibra de vidro pré-embalados. Procure materiais em lojas de suprimentos automotivos. [6]

  2. Repita um passo 8 do amortecedor da fibra de vidro

    2

    Corte a malha da fibra de vidro ao tamanho de cada área rachada Pegue o tapete de pano e mantenha-o em uma área danificada. Com um marcador de pano, faça uma linha no topo do pano que indica a localização da fenda. Em seguida, leve o pano para uma mesa de trabalho sólida e corte-o com uma faca de precisão. Uma vez que você tem sobreposição suficiente para suportar a fibra de vidro, ela deixa cerca de 20 mm (0,80 polegadas) de espaço ao redor da área marcada. Repita isso com cada rachadura. [7]

  3. Repare um passo de pára-choques de fibra de vidro 9

    3

    Misture a resina e endurecedor juntos. Pegue um pequeno recipiente e despeje a quantidade de resina que você acha que precisará para cobrir uma peça específica de fibra de vidro. Em seguida, verifique as instruções na parte traseira do recipiente de resina e aplique a quantidade recomendada de agente endurecedor. Usando um bastão de plástico ou de madeira, misture as substâncias até que estejam bem misturadas. [8]

    • Uma vez combinadas, a maioria das resinas permanecem macias por 8 a 12 minutos, após o que elas se tornam inutilizáveis.

  4. 4

    Aplique o tapete ao seu pára-choques usando a mistura de resina Cobre a parte de trás de uma área danificada com uma folha de fibra de vidro. Com uma escova ou outro aplicador, cubra todo o tecido e aproximadamente 6,5 centímetros (2,5) polegadas da área circundante com a mistura de resina. Repita isso com cada rachadura e deixe o pêlo secar em uma área moderadamente quente por cerca de 2 horas. [9]

    • No caso de rachaduras extremamente grandes, você também pode ter que aplicar um revestimento na frente do pára-choque.

Parte 4

Aplique os toques Final

  1. Imagem intitulada Repair a Fiberglass Bumper Step 11

    Reparar as áreas reparadas Uma vez que a fibra de vidro esteja completamente seca, lixe as áreas fixas com uma lixa seca úmida e seca 600. Faça isso em ambos os lados do pára-choque até que as placas de fibra de vidro estejam macias ao toque. Para evitar quebrar as novas vedações, não use o moedor de mão. [10]

  2. Repare um amortecedor de fibra de vidro Passo 12

    2

    Cobrir áreas fixas com enchimento automático, se necessário. Se ainda houver rachaduras ou ranhuras no pára-choques após o lixamento inicial, você poderá fixá-las com o preenchimento do corpo. Calcule a quantidade de preenchimento corporal que você precisa e esprema em um copo pequeno. Adicione a quantidade de substância endurecedora recomendada no recipiente de massa e aplique-a nas rachaduras com um pincel de plástico. Se necessário, alise a superfície e deixe secar ao sol por cerca de 15 minutos. [11]

  3. Repare um amortecedor de fibra de vidro Passo 13

    3

    Areia todos os pára-choques. Depois de ter preenchido com sucesso todas as áreas danificadas, lixe o pára-choque inteiro com uma lixa seca e úmida de 600. O objetivo é obter uma camada o mais uniforme possível, sem declives aleatórios causados ​​por tiras de fibra de vidro ou Massa de vidraceiro [12]

  4. Repare um amortecedor de fibra de vidro Passo 14

    4

    Repintar o pára-choques (opcional). Se você não estiver satisfeito com a aparência do pára-choque, tente pintá-lo para ocultar os reparos. Cubra o pára-choques com uma camada de base de tinta spray branca e deixe repousar por cerca de 10 minutos. Aplique as camadas base até que você não consiga mais ver os reparos e, em seguida, pinte o pára-choques com uma cor semelhante à do seu carro. Deixe a tinta secar por 1 a 2 horas e pulverize com uma camada transparente. Seu amortecedor deve estar pronto após 24 horas. [13]

Parte 5

Reposicionar o pára-choques

  1. Imagem intitulada Reparar um pára-choques de fibra de vidro Step 15

    Deslize o pára-choques para dentro do seu carro Certifique-se de que o pára-choques esteja completamente seco. Em seguida, levante-o e deslize-o para a frente ou para trás do seu carro. Depois de tê-lo no lugar, empurre o pára-choques para a frente até que ele possa resolver por conta própria. Comece no lado esquerdo ou direito, ande ao redor do carro e pressione cada seção do pára-choque até que esteja nivelado contra o veículo.

  2. Repare um amortecedor de fibra de vidro Passo 16

    2

    Substituir e apertar fixadores de pára-choques. Para evitar que o amortecedor se solte, substitua os parafusos, porcas ou grampos necessários para mantê-lo no lugar. Em seguida, certifique-se de fixar os fixadores com uma chave de fenda ou uma chave até que estejam apertados o suficiente para que você não pode mover a ferramenta ainda mais. [14]

  3. Reparar um pára-choques de fibra de vidro Passo 17

    3

    Volte a ligar o airbag, se necessário. Se você desativou o airbag, certifique-se de substituí-lo antes de dirigir o veículo. Para fazer isso, conecte os cabos de alimentação do volante à caixa de força e, em seguida, recoloque os parafusos ou porcas projetados para manter a caixa no lugar. Substitua a cobertura do volante e reconecte os cabos da bateria ao seu carro, com o lado positivo primeiro. [15]

Coisas que você precisa

  • chave de fenda ou chave (para remover o pára-choques)
  • ferramenta de remoção de rodas (para desativar o airbag)
  • handgrinder com cabeça de moagem plana
  • lixa 600 grit seco
  • acetona
  • pano de pano
  • fibra de vidro resina
  • fibra de vidro tiras
  • agente endurecedor líquido
  • marcador de pano
  • faca de precisão
  • bar de plástico ou madeira mix
  • escova ou outro aplicador de líquido
  • massa (opcional)
  • escova de plástico (opcional)
  • tinta spray (opcional)

Sobre o artigo

Categorias : Reparação e manutenção de automóveis

Outras línguas:

English: Reparar um Amortecedor de Fibra de Vidro

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