• 6

    As ECUs hoje são chips de computador bastante sofisticados que monitoram todas as informações capturadas pelos sensores do motor. Eles não apenas monitoram o motor, mas também podem fazer alterações com base nas informações capturadas para manter o motor funcionando com a máxima eficiência. Quando uma modificação é feita no carro, o programa que operou a ECU entra em conflito com o que realmente acontece no motor. Isso causa problemas, especialmente em marcha lenta, quando o motor está funcionando em baixas rotações por minuto. Em vez de esperar que a ECU se configure, você pode ter que intervir manualmente

  • 7

    Nota: esta não é a única maneira de configurar a ECU. Existem muitas outras maneiras, mas esta parece ser a mais fácil e, mais importante, a mais segura. Verifique seu manual para encontrar os locais dos fusíveis. Se você ainda tiver o rádio original, você pode precisar do código de segurança dado a você pelo revendedor ou a pessoa que lhe vendeu o carro.

  • 8

    Certifique-se de que o carro tenha aquecido até a sua temperatura normal e esteja desligado. Abra o capô e procure a caixa de fusíveis. Ele estará localizado no lado do passageiro, ao lado da bateria, como você pode ver na primeira imagem. Remova a tampa e puxe os fusíveis conforme mostrado na segunda imagem.

  • 10

    Ligue o carro e deixe-o em marcha lenta por 10 minutos. Não acelere durante este tempo. Isso permitirá que a ECU crie novas informações com base na quantidade de ar que entra no motor. Use esse tempo para reconfigurar seu relógio e as estações de rádio. Depois de dez minutos, desligue o carro.