A luz do motor ou luz de manutenção está acesa? gastar muito dinheiro, tente isso. Remova a tampa de combustível e ajuste-a novamente. Um selo defeituoso ou uma tampa solta pode acionar um código no Módulo de Controle Eletrônico (ECM) ou no Módulo de Controle do Motor (ECU) do seu carro que causa a A luz do motor acende-se prontamente.
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2 Afrouxe o terminal negativo da sua bateria por dois ou três minutos, em seguida, reconectá-lo. Reconfigure o ECM ou o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) do seu carro. Se não houver um problema sério, a luz do motor ficará desligada. Se a luz voltar, você terá outros problemas. O próximo problema mais comum é uma válvula presa.
Você também pode reconfigurar o ECM ou ECU do seu carro depois de instalar as peças de alto desempenho, para que eles capturem os novos componentes Caso contrário, o carro não funcionará 100%.
Outra maneira de reconfigurá-los é abrir a caixa de fusíveis e desconectar o fusível do inversor. ECM / ECU Às vezes é o principal. Depois de fazer isso, ligue o carro e deixe-o ligado por 10 minutos, não toque em nada.
A unidade de controle do motor (ECU) Na verdade, com a introdução do sistema de diagnóstico OBD-II ou on-board, o nome mudou oficialmente para Motor Control Module, mas todo mundo sabe como ECU, então vamos chamá-lo dessa maneira para evitar confusão.
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As ECUs hoje são chips de computador bastante sofisticados que monitoram todas as informações capturadas pelos sensores do motor. Eles não apenas monitoram o motor, mas também podem fazer alterações com base nas informações capturadas para manter o motor funcionando com a máxima eficiência. Quando uma modificação é feita no carro, o programa que operou a ECU entra em conflito com o que realmente acontece no motor. Isso causa problemas, especialmente em marcha lenta, quando o motor está funcionando em baixas rotações por minuto. Em vez de esperar que a ECU se configure, você pode ter que intervir manualmente
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Nota: esta não é a única maneira de configurar a ECU. Existem muitas outras maneiras, mas esta parece ser a mais fácil e, mais importante, a mais segura. Verifique seu manual para encontrar os locais dos fusíveis. Se você ainda tiver o rádio original, você pode precisar do código de segurança dado a você pelo revendedor ou a pessoa que lhe vendeu o carro.
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Certifique-se de que o carro tenha aquecido até a sua temperatura normal e esteja desligado. Abra o capô e procure a caixa de fusíveis. Ele estará localizado no lado do passageiro, ao lado da bateria, como você pode ver na primeira imagem. Remova a tampa e puxe os fusíveis conforme mostrado na segunda imagem.
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