Neste artigo: Medindo a pressãoPreparando a insuflaçãoPreenchendo os pneus

É possível encher os pneus de automóvel de forma rápida e fácil usando um compressor de ar doméstico ou um posto de gasolina. Certifique-se de ter um medidor de pressão de pneu na mão para obter um preenchimento mais preciso. Manter os pneus cheios com a pressão correta ajudará a evitar o rompimento da roda, que ocorre quando há uma queda rápida na pressão do pneu. A inflação adequada da roda também maximizará o consumo de combustível e tornará a condução mais eficiente.

Parte 1

Medir pressão

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    Comprar um manômetro para pneus Encontre a ferramenta em uma loja de peças de reposição de qualquer cadeia conhecida. Medidores de bolso são baratos e portáteis. A faixa de preço varia de US $ 5 para um medidor de pressão básica até mais de US $ 30 para um medidor digital, tem um botão de purga de ar ou até mesmo fala [1] Existem dois tipos de medidores de bolso: tipo de discagem e tipo de lápis.

Parte 2

Prepare a inflação

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    Remova os plugues da haste do guindaste. válvula Você precisará refazê-los mais tarde, então coloque-os de lado ou coloque-os no bolso. Pense em deixar cada tampão da haste em sua válvula até que você esteja prestes a inflar essa roda; Desta forma, as fichas estarão na maior parte do tempo no lugar certo e você não terá que se preocupar muito em perdê-las.

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    Encontre uma bomba de ar. Compressores de ar automáticos são mais caros, mas muito mais rápidos. É possível usar uma bomba de solo manual, como uma bomba de bicicleta, mas isso levará muito mais tempo e será muito mais trabalhoso. Também é possível comprar sua própria bomba de ar ou perguntar a um amigo que tenha um, mas se esse não for o caso, a maioria dos postos de gasolina tem uma bomba de ar e uma bomba de água que funcionam com moedas.

    • Caso você use uma bomba de bicicleta, verifique se ela é compatível com a válvula Schrader. Considere pedir a alguém para ajudá-lo a encher o pneu, assim você não precisará fazer tudo sozinho. As rodas dos carros são muito maiores do que as de uma bicicleta!
    • É possível comprar uma bomba de ar na loja de peças que é conectada à tomada de 12 V do carro quando você compra o medidor de pressão do pneu.

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    Verifique se os pneus estão frios. Isso significa que deve ser a primeira coisa que você faz de manhã ou quando você viaja menos de 3 km com eles desde que eles estavam baixos. Se você dirigir mais de 2 ou 3 km, as leituras do medidor serão imprecisas.

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    Use a bomba de ar no posto de gasolina mais próximo. Geralmente está localizado nas proximidades do estacionamento do posto de gasolina, em algum lugar fora da estrada das bombas de gasolina. Caso você não o veja, pergunte ao funcionário. Pegue o seu carro ao lado da bomba de ar e procure o slot para as moedas. A faixa de preços da bomba varia de alguns centavos a um dólar ou euro (por alguns minutos).

    • Coloque o carro perto o suficiente para que a mangueira da bomba possa alcançar as quatro rodas. Isto é menos importante no caso de você querer apenas encher um ou dois pneus
    • Verifique a pressão dos pneus enquanto abastece o tanque de combustível. A maioria das estações de serviço que cobram por ar não aplicarão a taxa de ar do pneu caso você já tenha comprado o combustível. Talvez seja necessário falar com o atendente e mostrar a ele o recibo de combustível.

Parte 3

Encha os pneus

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    Conecte o bico da bomba Caso você esteja em uma estação de serviço, ligue a bomba jogando na máquina a quantidade necessária de moedas. Você ouvirá um baque e zumbirá quando a bomba estiver funcionando. Estique a mangueira de ar até o pneu mais próximo (ou o pneu que você precisa encher) e pressione a ponta do bocal na ponta da válvula de ar. Segure-o lá constantemente e com firmeza, e ouça circular o ar enquanto a bomba enche o pneu.

    • Caso você ouça um som escapar, tente segurar o bocal. Há uma chance considerável de que o bico da mangueira não esteja nivelado com a válvula.

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    Seja paciente. Caso os pneus estejam com pouca pressão, você pode precisar de vários minutos de bombeamento contínuo para encher cada pneu. Caso você tenha enchido os pneus nos últimos meses e esteja apenas ajustando-os ao limite superior, o processo pode durar de 10 a 20 segundos. Considere o uso de uma bomba manual para esses pequenos ajustes, caso você não queira gastar dinheiro em uma máquina de moedas cheia.

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    Verifique a pressão durante o processo e ajuste-a conforme necessário Quando você achar que adicionou ar suficiente, remova o bocal e use o medidor de pressão para ver a pressão. Como antes, a maioria dos pneus deve estar entre 2,10 e 2,46 kg / cm2 (30 a 35 PSI ou libras por polegada quadrada), mas verifique os valores específicos do seu carro para ter certeza. Adicione ar caso a leitura seja menos apropriada, e remova o ar se ele for mais alto. Quando tiver atingido a pressão certa, você terá conseguido adicionar ar ao pneu.

    • Para remover o ar do pneu, pressione a agulha central da haste da válvula com a unha ou com uma ferramenta. Você ouvirá um chiado contínuo, pois o ar comprimido deixará o pneu excessivamente inflado. Retire o ar em pequenas quantidades, para que não saia muito, muitas vezes verificando a pressão do pneu à medida que desce
    • Certifique-se de inflar os pneus para a pressão recomendada, mesmo se eles estão apenas entre 0,07 e 0,14 kg / cm2 (1 e 2 PSI) abaixo. Calculou-se que para cada 0,21 kg / cm2 (3 PSI) abaixo da quantidade recomendada, 1% a mais de combustível será consumido. Também é possível sofrer até 10% mais desgaste de pneu. [3]

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    Substitua o plugue da haste da válvula. Quando você adicionar ar a cada um dos pneus, certifique-se de substituir o bujão da haste. Não é essencial vedar a válvula, mas reduzirá a probabilidade de perda de ar. A válvula não deve deixar sair ar a menos que algo a pressione, como uma varinha, dedo ou outro objeto.

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    Repita o processo em cada pneu. Caso a mangueira não chegue, não hesite em mover o carro para aproximá-lo ou girá-lo. Tenha em mente que cada período de bombeamento dura apenas um tempo limitado, então você terá que ser rápido no caso de não querer pagar outra tentativa!

Conselho

  • A pressão correta para cada pneu será indicada em um adesivo no interior da estrutura da sua porta. Caso você não o encontre, certamente estará no manual do usuário, geralmente no final.
  • Há algo que você deve ter em mente caso seja a primeira vez. O dispensador de ar funciona normalmente por um curto período de tempo (cerca de 3 minutos). Portanto, remova os bujões da haste da válvula antes e estacione o carro paralelo à calçada, perto do dispensador, para economizar tempo.
  • Em média, os pneus podem perder aproximadamente 0,07 kg / cm2 ( 1 PSI) de ar todos os meses, por isso não deixe de verificar a pressão dos pneus pelo menos uma vez por mês
  • Veja como funciona o dispensador de ar. Normalmente, a ponta da mangueira tem um bocal que você coloca na válvula, e uma alavanca ou interruptor que você deve pressionar para preencher o ar. Se você soltar a alavanca, um manômetro será ativado na extremidade fixa para mostrar a pressão e, ao mesmo tempo, o ar começará a sair do pneu. Você terá que manter a alavanca pressionada a maior parte do tempo e liberá-la pouco a pouco para verificar se atinge a pressão desejada.
  • Verifique a pressão dos pneus somente quando estiverem frios. No caso de você ter viajado mais de 2 ou 3 km (1 ou 2 milhas), as leituras do medidor serão imprecisas.

Advertências

  • Tenha cuidado para inflar os pneus corretamente. A pressão excessiva pode aumentar o desgaste no centro do pneu e afetar o conforto de condução e circulação. A baixa pressão pode levar a alta flexão do pneu, causando superaquecimento e explosão. Isso pode causar o capotamento de veículos com um centro de gravidade alto, como veículos utilitários esportivos (SUV). A baixa pressão também aumenta o desgaste dos pneus e o desperdício de combustível (diminuição significativa no consumo de combustível). Tenha em mente que normalmente os pneus têm uma pressão máxima maior do que a indicada no veículo. Não conduza abaixo da pressão indicada no veículo
  • Devido ao uso excessivo do compressor em algumas estações de serviço, os medidores de pressão incluídos nele podem ser imprecisos. Use seu próprio medidor de pressão, se possível.
  • Devido ao tempo limitado permitido para a bomba de ar, considere sobrecarregar cada pneu (de acordo com o medidor de pressão de ar) para ter certeza. Uma vez feito, pegue seu próprio manômetro, teste a pressão de cada pneu e purgar um pouco, se necessário.
  • Ao usar um compressor de alta pressão (como em um posto de gasolina ou posto de gasolina) para inflar um pneu de bicicleta, adicione o ar em incrementos curtos para evitar excesso de pressão no pneu e tente não rebentar a câmera.
  • Às vezes, o manômetro é integrado na extremidade da mangueira do dispenser de ar e é feito de metal com marcas gravadas. Esse cara pode ser difícil de ler à noite. Carregue seu próprio medidor para maior confiabilidade

Coisas que você precisará

  • Manômetro para medir a pressão dos pneus (tipo de mostrador é o mais confiável)
  • bomba ou compressor de ar

Sobre o artigo

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