1

Remova as rodas

  1. 2

    Levante o carro. Consulte o manual de serviço para saber quais são os pontos de fixação recomendados do gato. Isso evitará danos desnecessários ao carro. Coloque o gato sob esses pontos e levante o carro.

  2. 3

    Estabilize o carro com cavaletes. Enquanto você precisa de um gato para levantar o carro no ar, não é certo que ele repousa sobre um gato. Novamente, consulte o manual de serviço para ver os pontos de fixação e deslize os suportes abaixo deles. Abaixe o carro com o macaco e apoie o veículo nesses suportes.

    • Se você levantar a frente ou a traseira, deve haver um suporte em cada lado do carro. Se você levantar tudo, deve haver dois suportes de cada lado, perto de cada canto.
  3. 4

    Remova as nozes do roda Quando o carro estiver elevado e bem apoiado, você poderá remover as porcas da roda. Eles devem estar suficientemente soltos para serem removidos à mão. Caso contrário, remova-os com uma cruzeta ou chave de impacto.

  4. 6

    Remova os pneus das rodas. Como é muito difícil fazê-lo com segurança sem equipamento especializado, é melhor cuidar disso em uma oficina mecânica ou em um vulcanizador.

    • Embora não seja obrigatório, a remoção dos pneus diminui o tempo que você leva para cobrir o anel de metal e descarta a possibilidade de borrifá-los excessivamente. Removê-los também permitirá que você certifique-se de pintar à borda do aro sem qualquer interferência
  5. 7

    Remova a haste da válvula. Como a remoção de pneus, esta etapa é opcional. Remover a haste da válvula dos anéis permite pintar sem ter que cobri-lo. Além disso, elimina a dificuldade de tentar pintar em diferentes ângulos para evitar a omissão de partes do anel que a haste da válvula poderia bloquear. Isso permitirá um movimento de pulverização mais natural e conseguirá uma melhor pintura.

2

Lixar e limpar as rodas

  1. 1

    Limpar as rodas com sabão e água Este primeiro passo é necessário para remover o máximo de sujeira possível das rodas. Desta forma, você também irá identificar as marcas de amassados, colisões ou ferrugem nas rodas. Além disso, você pode areia com mais facilidade e eficiência [1]
  2. 2

    Limpe as rodas com um desengordurante e desencerante. Em geral, este produto é sobre um solvente apolar como as essências minerais (ao contrário da água que é um solvente polar). Ele dissolve substâncias que a água não pode, como óleos. É uma boa maneira de limpar o que você não foi capaz de limpar com água e sabão [2]
  3. 3

    Rodas de areia. ] No mínimo, você precisará de uma escova de aço para remover completamente a ferrugem. O ideal é jatear as rodas para remover ferrugem e tinta velha ou detritos presos. Desta forma, você terá a melhor superfície para começar a pintar. Em seguida, lixe a roda inteira com uma lixa de 300 grãos e, em seguida, com uma lixa de 500 grãos. Isso removerá arranhões ásperos e deixará apenas uma superfície lisa com arranhões muito finos aos quais a tinta pode aderir e cobrir. [3]

    • Uma vez que você tenha terminado o lixamento, você deve ser capaz de passar os dedos pela roda e sentir uma superfície homogênea e lisa. Não deve haver marcas ou áreas ásperas na roda
  4. 4

    Polvilhe a água com as rodas. Você deve eliminar qualquer resíduo que tenha permanecido de lixamento. Remova o máximo de poeira possível. Isso permitirá que você faça uma pintura limpa [4] Se você não tiver uma mangueira, pode derramar água nas rodas com um balde.

  5. 5

    Enxugue as rodas Use ar comprimido em rachaduras difíceis de alcançar. Certifique-se de remover completamente a água (junto com o pó). Lembre-se de que as rodas devem estar completamente limpas para serem preparadas e pintadas. [5] Também é possível secá-las com uma flanela, mas certifique-se de não deixar qualquer traço de água na superfície.

3

Cubra e prepare as rodas para pintá-las

  1. 2

    Coloque o equipamento de proteção É necessário protegê-lo das substâncias tóxicas presentes na tinta, além de proteger o trabalho de pintura contra qualquer elemento que caia de seu corpo. Cobrir a cabeça e o corpo ajuda a minimizar o risco de queda de cabelo ou fiapos na superfície da tinta. Por segurança, mínimo, você precisa de uma máscara ou um respirador.

    • Tintas ou diluentes de tinta (também chamados de redutores, desbobinadores, diluentes ou diluentes) contêm compostos orgânicos voláteis que são inflamáveis ​​e tóxicos. É perigoso para inalá-los e penetrar na pele e nos olhos [6]
  2. 3

    Fita em volta do perímetro da superfície que você vai pintura A fita adesiva deve delinear a parte do bastidor que você quer pintar sem bater. A parte da roda que você vai pintar não deve ter fita. Este processo pode ser lento e tedioso, dependendo do design da roda e se você removeu os pneus e a haste da válvula. [7]
  3. 4

    Cubra a roda inteira com filme plástico ou papel. Esta será a principal proteção contra pulverização excessiva. Se você evitar que o excesso de tinta caia em outras superfícies da roda, você economizará muito tempo na limpeza subsequente. No caso de você spray manchas indesejáveis, você deve remover o excesso de tinta com um lubrificante e uma barra de argila. [8]
  4. 5

    Corte o plástico com uma faca Corte o centro do plástico para expor a parte da roda que você quer pintar. Cole a parte externa do círculo que você formou (as bordas cortadas do plástico) na primeira camada de fita que você colocou. Além disso, cubra o restante das bordas de plástico com fita adesiva. Desta forma, você evitará que o excesso de tinta entre em contato com a parte restante da roda [9]

4

Imprima e pinte as rodas

  1. 1

    Limpe a superfície que você vai pintar com um desengordurante e de-waxer É necessário realizar uma limpeza final para remover o excesso de sujeira e poeira das rodas. O desengraxante e o desencerante também eliminam os óleos que deixam as mãos ou a pele enquanto você trabalha com as rodas. Seque a superfície com uma toalha de papel limpa em vez de deixar o produto evaporar [10]
  2. 2

    Aplique uma cartilha sobre as rodas. O primer fornece uma superfície ideal para a adesão da tinta e ajuda a evitar a oxidação. Ele também oferece uma cor uniforme ao longo da superfície e dá uma aparência uniforme à pintura em toda a roda. Você deve aplicar 2 ou 3 camadas de primer. Leia as instruções do produto e aguarde o tempo recomendado entre cada camada para evitar que elas funcionem.

    • Você precisará de pelo menos um primer autocondicionante para evitar a oxidação de metal. Dependendo da qualidade da pintura que você deseja obter, existem também primers especialmente projetados para certos tipos de tinta. Verifique com seus autoparts ou distribuidor de tinta para descobrir qual primer é ideal para você
  3. 4

    Pinte as rodas. Tal como acontece com o primer, você deve aplicar a tinta em várias camadas homogêneas (geralmente três). Você deve deixar a tinta descansar pelo tempo recomendado antes de colocar a próxima camada. Pulverize de um lado para o outro ao longo da superfície, a uma taxa uniforme. Não fique muito perto da superfície ou mova-se muito lentamente, caso contrário a tinta irá correr. Se você se mover muito rapidamente, não conseguirá uma boa cobertura.

  4. 5

    Aplique o revestimento transparente. Isso é obrigatório apenas se você estiver usando uma base ou tinta transparente. Pule esta etapa se a pintura for de estágio único. Você deve aplicar a camada transparente da mesma forma que a pintura e a preparação: três camadas homogêneas, deixando um tempo de espera entre cada aplicação. Deixe a tinta repousar por 24 horas antes de polir ou remontar as rodas. [14]

    • Observe que a camada transparente é mais fácil do que a camada base ou primer.

5

Polimento das rodas

  1. 2

    Polir os riscos. Você não precisa usar o composto de polimento durante todo o trabalho de pintura (a menos que pareça opaco). Mas é necessário usá-lo (que geralmente é o primeiro passo em um sistema de polimento de várias etapas) em qualquer área lixada. Lixe levemente até não poder mais ver arranhões de uma lixa. [15]

    • Lembre-se de que mover o polidor muito lentamente, deixando-o preso em um canto ou polindo a uma velocidade muito alta pode queimar ou descascar a lixa. pintura
    • Limpe o excesso de polonês com uma mistura de água e álcool isopropílico.
  2. 3

    Remova o fita adesiva, plástico ou papel restante. Quando terminar de pintar e polir, não será mais necessário manter as rodas cobertas. [16] Ao remover as tampas dos pneus, verifique se você não as pulverizou excessivamente com tinta. Se assim for, retire o excesso com um lubrificante e uma barra de argila [17]
  3. 4

    Aplique cera de cera nas rodas. Este é geralmente o segundo passo em um sistema de polimento. Às vezes, há até um terceiro passo que permite alcançar um brilho ainda maior. Aplique a cera polida com um polidor de baixa velocidade e uma almofada de espuma macia. Em seguida, limpe-o com um pano de microfibra limpo.

    • Não use silicone ou cera tradicional em tinta fresca. Se você selá-lo, o produto não irá ventilar adequadamente e bolhas ou turvação ocorrerão no trabalho de pintura. [18]

Dicas

  • Você pode comprar tinta automotiva para uma pistola ou usá-la diretamente de uma lata de spray.
  • Não espere ver a cor desejada após aplicar a primeira demão. A cobertura completa só vai vê-lo após a última camada
  • Se desejar, você pode fazer este trabalho por vários dias, mas é melhor terminá-lo em um único dia. As condições ambientais de dois dias diferentes farão com que a tinta pareça um pouco diferente, mesmo se você usar a mesma tinta (mesmo que seja do mesmo lote ou lata).

Avisos

  • Não deixe que crianças, animais de estimação ou seus amigos fiquem na zona das tintas com você
  • Os compostos orgânicos voláteis são muito perigosos e você não deve inalá-los

Coisas que você precisa

  • Remova as rodas
    • uma cruzeta ou chave de impacto
    • uma tomada
    • de um macaco
  • Lixando e limpando as rodas
    • um pano ou toalhas de papel
    • um agente desengordurante e descendente
    • essências minerais
    • uma escova de aço ou um jacto de areia
  • Cubra e prepare as rodas para pintá-las
    • lixas 300, 500, 1000, 2000 e 3000
    • fita para o fabricante de corpos (azul)
    • plástico ou papel para cobrir
  • Imprima e pinte as rodas
    • um primer
    • pintura
    • casaco transparente
  • Rodas de polimento
    • um polimento
    • polimento
    • um polidor

Sobre o artigo

Esta página foi acessada 21.928 vezes

Este artigo foi útil?