Neste artigo: Remover a roda Remover o tambor Manter o tambor e a roda

Ao contrário dos travões de disco, os travões de tambor são um sistema de travagem que reduz a velocidade de um veículo pressionando o sapatas de freio contra a superfície interna de um tambor de metal aderido à roda para criar atrito. Como qualquer sistema de freio, os freios a tambor sofrem desgaste com o uso. A manutenção e a substituição dos tambores de freio exigem que você primeiro remova os tambores de freio antigos das rodas. Este procedimento é geralmente muito simples. Não vai demorar mais de meia hora e você só precisará de ferramentas comuns para manutenção de veículos.

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Remover a roda


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    Estacione o veículo em uma superfície plana e limpa

    • Desligue o veículo e verifique se ele está no modo de estacionamento com o freio de emergência ativado para minimizar o risco de movimento.
    • Coloque óculos de segurança com uma máscara protetora ou óculos de proteção, pois eles são úteis para estes casos. [1]
    • Reúna suas ferramentas e materiais antes de continuar.

  2. Tambores de freio Passo 2

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    Solte as porcas da roda antes de levantar o veículo.

    • Pegue a chave de fenda e dê uma porca a cada roda ou dois v Torce na direção oposta às mãos do relógio. Ainda não retire as porcas das rodas, apenas desaperte-as
    • Se você esperar que o veículo seja levantado com o macaco, pode ser muito difícil remover as porcas das rodas ajustadas. Soltá-los antes de usar o jack permite que o piso para manter a roda no lugar para que você possa exercer a força necessária contra as porcas para quebrar sua resistência inicial

  3. Imagem intitulada Remove Brake Drums Step 3

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    Levante o veículo com uma tomada

    • Coloque a tomada no veículo perto do tambor de freio que você irá remover. Escolha uma peça de metal forte na parte inferior do chassi para colocá-lo. Não o coloque sob os moldes de plástico ou peças de metal frágeis, senão você poderá danificá-los ao levantar o carro.
    • Eleve o veículo com o macaco com segurança e pouco a pouco. Se você não tiver certeza de como fazê-lo, siga as instruções que acompanham o gato para colocá-lo e levante o veículo. Outra alternativa é revisar o artigo sobre como trocar um pneu para obter mais informações.
    • Use suportes de sustentação ou blocos de madeira resistentes para sustentar o veículo. Nunca use materiais como blocos de cimento que possam quebrar ou comprimir sob o peso do veículo e gerar situações de risco de vida. [2]
    • Coloque os calços ao redor das rodas para prender o veículo enquanto o levanta.

  4. Imagem intitulada Remove Brake Drums Step 4

    Desaparafuse as porcas e remova a roda

    • Use uma chave de boca cruzada para concluir a remoção das porcas soltas.
    • Se necessário, remova a tampa do cubo e use-a como uma "placa" prática para prender as porcas da roda.
    • Após remover todas as porcas da roda, puxe a roda para fora da roda. sela Se você nunca fez isso antes, não remova mais de uma roda de cada vez, pois pode ser útil usar a outra roda como referência ao colocar tudo de volta em seu lugar.

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Desmonte o tambor

  1. Imagem intitulada Remova o tambor de freio Passo 5

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    Gire o parafuso de ajuste para soltar os sapatos

    • Localize o furo de acesso no parte externa do tambor de freio
    • Gire o tambor de freio de forma que o orifício de acesso fique alinhado com o parafuso de ajuste do tambor. O parafuso de ajuste é grande e é fornecido com slots. Ele está localizado logo abaixo da linha central que corre horizontalmente ao longo da parte de trás do tambor.
    • Gire o parafuso de ajuste no sentido anti-horário até que ele pare. As sapatas do tambor devem se soltar da roda
    • Puxe o tambor para longe da roda. Se o tambor não sair da roda, desaperte o tambor e puxe-o para fora (veja o próximo passo)

  2. Imagem intitulada Remove Brake Drums Step 6

    Imagem intitulada Remove Brake Drums Step 7

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    Se você tiver dificuldade em conseguir isso, use uma chave de fenda e um martelo de borracha

    • Deslize a chave de fenda sob o flange do tambor.
    • Use o martelo para martelar levemente a parte superior do cabo. da chave de fenda ou do tambor. Não bata muito com o martelo, pois é sobre como separar o tambor de sua sela, não esculpindo-lo.

  3. Imagem intitulada Remove Brake Drums Step 8

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    Outra opção é remover o tambor de freio com um extrator de tambor de freio.

    • Coloque cada um dos 3 ganchos de escape uniformemente ao redor do flange do tambor de freio.
    • Verifique se o parafuso central do extrator está localizado acima do centro do cubo da roda
    • Fixe o parafuso do extrator do tambor de freio com uma chave de fenda. Ajuste o parafuso até que o extrator esteja firmemente preso ao redor do tambor de freio. Não aperte demais o parafuso de escape
    • Bata levemente a parte de trás do tambor de freio com um martelo. Martele suavemente o tambor de freio com um movimento para fora. O tambor de freio deve ser separado da roda

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Manutenção do tambor e roda

  1. Imagem intitulada Remove Brake Drums Step 9

    Limpador de Tambor

    • Com o tempo, tambores de freio podem acumular uma quantidade considerável de sujeira e detritos simplesmente devido ao uso normal. Depois de remover o tambor de freio, aproveite a oportunidade para limpá-lo (se necessário).
    • Fontes não concordam com os tipos de produtos de limpeza que você deve usar. Algumas pessoas recomendam usar apenas um limpador especialmente projetado para os freios, enquanto outros afirmam que você geralmente pode limpá-los com água e sabão [3]

  2. Imagem intitulada Remove Brake Drums Step 10

    Substitui os sapatos

    • Com o passar do tempo, os sapatos que exercem pressão contra o interior do tambor podem se desgastar (como fazem os freios com freios a disco). Verifique as especificações do fabricante. Se as suas sapatas de freio não forem tão grossas quanto recomendam, use a oportunidade para substituí-las.
    • Use um alicate para remover as molas de retorno dos sapatos. Em seguida, remova os parafusos e as molas de retenção com uma braçadeira de mola de freio. Supervisionada ,itoras Projectos de Visitas Something -uous-Reproduzir-milhão-photon parque de migração Se este não for o caso, você pode precisar usar uma chave de fenda para desconectar o cabo do freio [4]

  3. Imagem intitulada Remove Brake Drums Step 11

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    da roda para ver se há vazamentos hidráulicos.

    • A maioria dos freios a tambor nos carros e outros veículos comuns é hidráulica. Se houver um vazamento no sistema hidráulico, você poderá notar a presença de fluido dentro do tambor e nas sapatas do freio. Isso geralmente é acompanhado por uma diminuição no desempenho do freio. [5]
    • Se necessário, substitua o cilindro da roda que está vazando. Solte a linha de freio (ou tubo) conectada ao cilindro, depois solte os parafusos na parte de trás do cilindro. Instale o novo cilindro no lugar certo, coloque o encaixe do freio, em seguida, a linha de freio e, finalmente, aperte os parafusos de volta. [6]

  4. Imagem intitulada Remove Brake Drums Step 12

    Inspecione as linhas de freio em busca de danos.

    • Como regra geral, se o carro puxar para o lado durante a frenagem e a pinça de freio parecer estar em boas condições, pode haver um vazamento linha de freio [7]
    • Para substituir as linhas de freio danificadas, primeiro afrouxe e remova a linha de freio antiga e suas conexões com uma chave de porca alargada ou uma chave de soquete . Certifique-se de cobrir a linha para evitar derramar o fluido (se necessário). Em seguida, corte uma nova peça de linha de freio e encaixe-a na linha antiga com juntas de latão ou simplesmente instale-a diretamente nas conexões da linha antiga.
    • Como com outras maneiras de manter o freio, é importante substituir a perda de fluido e sangrando os freios depois de completar a manutenção

  5. Imagem intitulada Remove Brake Drums Step 13

    Considere mudar os rolamentos das rodas. Como você tem acesso às partes internas da roda, você pode aproveitar a oportunidade para limpar e trocar os rolamentos. Para começar, desmonte e remova o cubo do veículo. Remova os eixos do conjunto do mancal (geralmente isso envolve quebrá-los) antes de remover os mancais.
  6. Limpe os mancais colocando-os em um recipiente com gasolina. Mexa e enxágüe com água [8]
  7. Adicione graxa nova ao rolamento manualmente ou com uma ferramenta para engraxar o rolamento.

  • Imagem intitulada Remove Brake Drums Step 14

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    Quando terminar, substitua o tambor de freio.

    • Depois de ter terminado o trabalho de manutenção, remonte cuidadosamente a roda e retorne a posicione o tambor de freio executando as etapas de remoção na ordem inversa
    • Se você substituiu o cilindro da roda, verifique se ele está seguro. Fixe as sapatas de freio na placa de suporte e substitua as molas (para isso, geralmente é necessário usar um alicate).
    • Antes de substituir o parafuso de ajuste, limpe suas roscas com um lubrificante antigripante . Finalmente, substitua o tambor [9]

  • Imagem intitulada Remove Brake Drums Step 15 Imagem intitulada Remove Brake Drums Step 15

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    Finalmente, substitua a roda. Coloque a borda em suas montarias. Aperte as porcas da roda quase completamente, mas não tente apertá-las demais
  • Abaixe o veículo até o chão. Termine de ajustar as porcas da roda até ficar bem preso. Para distribuir uniformemente a pressão ao longo da roda, ajuste as porcas em uma seqüência em forma de estrela.