Neste artigo: Localize as velas de ignição e prepare as ferramentas Remova as velas de ignição antigas Instale as novas velas de ignição

As velas de ignição são responsáveis ​​por operar um motor a gasolina emitindo faíscas e ligando uma mistura de ar e gás nos cilindros do motor, fazendo com que os pistões se movam para baixo e criem a potência que impulsiona o carro. Depois de um tempo, as velas se desgastam e você precisa substituí-las. Ao contrário da maioria dos reparos de carros, trocar as velas de ignição não requer ferramentas ou conhecimentos especiais. Leia o seguinte guia para aprender como trocar as velas de ignição e fazer com que o motor funcione mais suavemente o mais rápido possível

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Localizar as velas de ignição e preparar as ferramentas

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    Descubra a localização e tamanho das velas de ignição. Quase todos os veículos têm as velas de ignição em fila na frente do motor (ou talvez no topo, dependendo do modelo). Alguns motores V mais antigos têm as velas nas laterais. Com algumas exceções, há carros que possuem uma vela de ignição para cada cilindro. [1]

    • Certifique-se de que o motor esteja frio antes de começar.
    • Se você tiver problemas para encontrar as velas, procure os fios de borracha preta ao redor do motor Siga-os até o final e você os encontrará. Pelo contrário, alguns motores modernos têm uma cobertura nas bobinas e velas de ignição, que é necessário remover para ter acesso. Geralmente, nesta configuração, as velas estão localizadas logo abaixo do centro da tampa da válvula.
    • Leia o manual do usuário do seu veículo para saber a localização exata das velas de ignição e de que tamanho você precisa.

  2. Imagem intitulada Change Spark Plugs Passo 2

    Prepare ferramentas e suprimentos. Depois de determinar o tamanho das velas de ignição, colete as ferramentas e suprimentos necessários. Você só precisa de algumas coisas para trocar as velas de ignição: uma chave de cano com uma extensão do tamanho certo para a vela de ignição e um conjunto de novas velas de ignição.

    • Antes, sempre era necessário ter um medidor de luz para colocar as velas de ignição corretamente, mas agora as modernas já estão pré-calibradas. [2] No entanto, os furos da vela podem estar no lugar errado (mesmo que sejam predeterminados) . Você deve sempre verificá-lo e garantir os furos para ter certeza.
    • Se você tiver um compressor de ar, um pano e álcool isopropílico na mão podem facilitar o trabalho.
    • Se você quer ter certeza de que pode desaparafusá-los facilmente velas de ignição na próxima vez que você tiver que trocá-las, coloque uma garrafa anti-flutuação na mão para aplicar levemente nas roscas antes de parafusá-las.

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    Limpe a área ao redor das velas de ignição. acumulado em torno da vela de ignição cairá dentro do cilindro quando você remover a vela de ignição, e desde que nada deve cair, verifique se a área está limpa. Use ar comprimido para remover poeira e sujeira e facilite a visualização do que você está fazendo. Se houver muita acumulação, limpe-a com um pano e um pouco de álcool.

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Remova as velas de ignição antigas

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    Remova a primeira vela do conector. Isso é responsável por unir o fio da vela de ignição ao motor. Agarre-o e retire-o com cuidado para desconectar a vela de ignição.

    • Não desconecte mais de uma vela por vez, porque cada uma deve estar conectada em um local específico. Portanto, se você remover todos eles, é provável que mais tarde você não saiba onde conectá-los e cause um grande problema para o seu carro. Se você quiser fazer isso, anote ou marque o fio de cada vela antes de removê-lo. Isso é importante porque, se o motor tiver 8 cilindros, você poderá esquecer facilmente o local.
    • Não remova a vela do fio, certifique-se de pegar o conector. Se você puxar o cabo você pode danificá-lo, e alterá-lo custa algumas centenas de dólares. [4] Se você achar que é difícil remover o conector, você terá que usar um par de pinças. para conectores

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    Verifique o poço na tampa da válvula. As velas de ignição que são instaladas no centro da cabeça, geralmente através de um poço na tampa da válvula, precisam de um passo adicional para sua revisão. Ao remover o plugue da vela, verifique a extremidade para ver se está coberta com óleo. Se não estiver, verifique o poço com uma lanterna para ver se há óleo. Se estiver na vela de ignição ou na tampa da válvula, pode ser necessário instalar uma vedação estanque. Você não quer que o óleo entre no cilindro porque pode ocorrer dano.

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    Desaparafusar a vela de ignição antiga Encaixe a extensão na chave de tubo e coloque-a em volta da vela. Gire-o no sentido anti-horário para desparafusar o conector. Isso deve sair facilmente, se não, pare, mova a chave de volta e comece de novo. Não force a vela porque pode danificá-la.

    • A primeira vez que você quiser soltar uma vela de ignição, talvez você deva aplicar um pouco de força para alcançá-la. Se o veículo tiver cabeças de ferro e as velas de ignição tiverem sido instaladas por algum tempo, você pode encontrar alguma resistência, bem como um som ao remover a vela de ignição
    • Se o motor estiver equipado com cabeças de alumínio, a vela deve estar desalinhada e então deixe sair facilmente. Se o motor tiver cabeças de alumínio e você aplicar muita força para remover a vela, pare e aperte-a novamente, porque isso significa que as roscas já estão danificadas. Há uma boa chance de que será necessário remover a cabeça para repará-lo.

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    Limpe os fios. A área onde as velas de ignição são aparafusadas aos fios deve estar livre de poeira e sujeira antes de instalar a nova vela de ignição. Use um pano e álcool para limpar a sujeira antes de continuar.

    • Olhe para a extremidade do eletrodo da vela de ignição antiga. Verifique se há um acúmulo de carbono no eletrodo ou se a abertura está suja. Se for oleosa, os anéis podem ser usados ​​e você provavelmente terá que levar o veículo até um mecânico para trocá-los. Se a vela tiver uma cor marrom, significa que o motor está funcionando corretamente.
    • Olhe para a porcelana no centro da vela e determine sua cor. Na maioria dos carros modernos, a cor deve ser marrom ou branco

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Instale as novas velas de ignição

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    Verifique se a nova vela é do mesmo tamanho da vela. anterior A parte com rosca deve ter o mesmo comprimento e as roscas devem coincidir. Se você não tiver certeza de qual vela de ignição comprar, leve a antiga à loja para que o vendedor lhe indique qual é a sua necessidade e indique também a separação correta.

    • Embora as novas velas de ignição sejam pré-calibradas, controla a separação da nova vela de ignição. Isso deve estar entre as especificações do fabricante do motor. Os medidores da vela de ignição estão disponíveis nas lojas por um dólar, geralmente

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    Instale a nova vela de ignição. Aplique um pouco de anti-fluxo nas roscas para desaparafusar facilmente as velas de ignição da próxima vez que precisar trocá-las. Não coloque nada no eletrodo, pois ele pode ser danificado. Aparafuse a vela de ignição com a mão, girando-a no sentido horário até que esteja no lugar. Use a chave dinamométrica com a extensão para terminar de torcer até que esteja firme.

    • Não aparafusar demasiado porque pode partir as partes da cabeça
    • Existem alguns motores para os quais é absolutamente necessário utilizar uma chave dinamométrica porque as velas estão indexadas. Se o eletrodo não estiver na posição correta, isso pode causar danos. Em geral, esses motores exigem velas de ignição que você pode comprar de um revendedor, para que você possa indexá-las corretamente.
    • A arruela da vela de ignição deve ser comprimida contra a superfície de montagem. acesso, você pode usar um vácuo conectado ao topo para alinhá-lo e impedir que os segmentos se cruzem enquanto você desaparafusar a vela de ignição.

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    Recoloque o fio da vela de ignição. Aplique uma pequena quantidade de graxa dielétrica dentro da vela. Pegue no conector e coloque onde estava; deve caber confortavelmente. Dê um puxão para garantir que ele permaneça no lugar.

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    Substitua as velas restantes Faça um de cada vez usando o mesmo método até mudar todos eles.

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    Considere a possibilidade de trocar os fios das velas de ignição. Veja se os cabos estão raspados ou rasgados. Se eles parecem estar em mau estado, considere também mudá-los.

Conselho

  • Mude sempre todas as velas de ignição ao mesmo tempo
  • Antes de trocar as velas de ignição, recomenda-se limpar o motor em uma lavagem de carros ou na entrada de sua casa com um atomizador Simple Green, uma escova e um mangueira de jardim, concentrando-se nas áreas do motor onde as velas de ignição estão localizadas. Isso evitará que poeira e sujeira entrem nos orifícios da vela quando você a alterar
  • Você sempre muda todos os fios da vela ao mesmo tempo
  • Um bom conector de vela tem uma inserção de borracha para evitar as velas de ignição. que a vela cai. Existem dois tamanhos: 5/8 e 13/16 polegadas

Avisos

  • Se você colocar os cabos das velas nos lugares errados, o motor não funcionará corretamente e fará com que você pense que tem problemas mais sérios do que realmente são. Se você acabou de remover os cabos e o veículo agora funciona abruptamente, você deve verificar novamente a sua localização com o manual de manutenção para ter certeza de que eles estão no lugar certo
  • Certifique-se de separar as velas na distância especificada, a menos que ser necessário Não tente alterar o espaçamento de uma vela de ignição que não exija um
  • Pegue a vela do tamanho certo. Se a profundidade da rosca for muito grande, ela poderá entrar em contato com o pistão e causar uma falha terrível no motor. Não adivinhe o tamanho, pergunte ao vendedor porque ele sabe, ou pelo menos ele tem um computador ou um livro que faz.
  • Uma vela solta pode fazer o motor disparar como uma bala. Considere a tremenda pressão exercida pelo motor em cada cilindro. Se a vela de ignição estiver solta, ela voará em alta velocidade
  • Se as cabeças do cilindro forem de alumínio, você deve substituir as velas de ignição quando o motor estiver frio, se a área da rosca não puder ser quebrada. Certifique-se de aplicar um antiaderente sobre os fios da vela

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