Neste artigo: Substitua somente a camada transparente descascada Substitua a cor de revestimento e a camada transparente Mantenha-se seguro e realista

Você ainda ama seu carro antigo, mas está começando a mostrar sua idade. O brilho brilhante da pintura pode ser marcado pelas bolhas e bolhas do acabamento do verniz. Isso é conhecido como delaminação e o melhor arranjo para esses casos generalizados é um trabalho de repintura caro. [1] Ou, se você tiver alguma experiência com pintura automotiva, pode usar ferramentas profissionais, como pistolas de ar comprimido para aplicar um revestimento transparente. novo No entanto, se o peeling tiver escopo limitado, por exemplo, pontos no peito ou perto das rodas, e você concordar que o trabalho de reparo é "muito bom", fazê-lo com uma lata de aerossol é um projeto viável.

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Substituir apenas a camada transparente descascada

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    Esfregue a área danificada com uma lixa de 1000 grãos. Frótalo em círculo pressionando-o com firmeza. Areia ligeiramente além do dano original, mesmo que isso signifique que uma pequena quantidade da camada transparente que ainda está em boas condições seja descascada. [2]

    • Se a tinta pigmentada sob a camada transparente ainda estiver em boas condições, não esfregue muito forte para não removê-lo
    • Se o casaco desobstruído já desapareceu, pule esta etapa inicial e vá diretamente ao molhado que lixa e que limpa
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    Molhado Danifique a transição entre a área de trabalho e o revestimento restante. Use uma lixa de grão 2000 que tenha sido mergulhada em água por uma hora. Suavize as linhas de transição entre sua área de reparo e a camada transparente ao redor. Mantenha a lixa molhada submergindo-a na água quando necessário. [3]

    • Endireite ou faça uma foto da área de trabalho quando puder, pois isso tornará mais fácil colocar uma fita depois.
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    Limpe a área livre da pelagem desobstruída com o álcool e os líquidos de limpeza solvente-baseados Use um limpador à base de álcool, como um limpador de vidro, para limpar a área que acabou de lixar. Em seguida, use uma tinta à base de solvente, que virá com o seu kit ou você vai encontrá-lo ao lado de sprays de verniz. [4]
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    Raspe a área limpa com uma esponja de raspagem de grãos finos. Essas almofadas são semelhantes àquelas que você usaria em panelas e panelas sujas na cozinha e estão disponíveis em lojas de autopeças. Não use lã de aço ou lixa. Só quero dar à tinta pigmentada uma textura levemente áspera. [5]

    • Limpar a área depois de usar o limpador à base de solvente.
    • Pule esta etapa se a tinta já estiver raspada devido ao lixamento anterior.
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    Coloque fita adesiva fácil de remover na área de trabalho. Cole a fita nas suas calças e descasque-a uma ou duas vezes para torná-la menos adesiva. Faça uma área de fita ao redor da camada transparente que você removeu que é um pouco maior que a área realmente danificada. Use folhas de plástico e fita mais para expandir o exterior da zona de proteção, para que o spray do casaco claro só cai no carro no lugar certo. [6]
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    Pulverize a camada de spray transparente na superfície. Agite a lata conforme indicado pelo seu rótulo. Consulte também para ver qual é a distância e o movimento ideais. Continue em movimento enquanto pulveriza para fazer uma camada uniforme. Deixe o primeiro secar por pelo menos 5 minutos ou pelo tempo recomendado na lata. [7]

    • Você pode ser instruído a usar uma lixa muito fina em cada camada seca (por exemplo, 1500 ou 2000 grãos, possivelmente encharcados) com água). Siga as instruções na lata e remova a poeira e detritos com um pano pegajoso.

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Substitua a cor do revestimento e o revestimento desobstruído

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    Descubra o código de cor da pintura da fábrica do seu carro. Se a camada transparente descascada fizer com que sua cor exposta desapareça, seja arranhada ou descascada, você também desejará resolver o problema do pigmento. Procure no seu carro a etiqueta do código de pintura, por exemplo M1724A para um Ford Bronco preto de 1993, para encontrar o pigmento que é aplicado na fábrica. [10] Comece abrindo a porta do lado do motorista e olhe embaixo da trava. em seguida, continue em locais de posicionamento comuns, como sob o peito ou no porta-malas. [11]

    • Se você não conseguir encontrar o código da pintura, poderá encontrá-lo com a marca, modelo e ano do seu carro on-line ou em uma loja de peças. de carro Ou você pode tentar a cor, trazendo uma amostra, por exemplo, a porta que cobre o topo do tanque de gasolina, para uma loja que vende tintas de carros.
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    investir em um kit de retoque all-in-one Para a solução mais conveniente de um projeto que você mesmo faz, escolha um kit automotivo para retocar tudo em um que forneça tudo, desde lixas e panos pegajosos, até diferentes pigmentos e sprays transparentes que você usará. Use seu código de pintura para encomendar um kit com uma cor personalizada que seja igual à do trabalho de fábrica. [12]

    • Se você mesmo comprar os componentes individuais, precisará de sprays transparentes de primer, pigmento e coat; lixa de diferentes grãos (geralmente em faixa de 200 e 2000 grãos); produtos de limpeza baseados em álcool e solventes; e panos pegajosos para remover poeira e detritos. Você pode exigir outros itens, dependendo das instruções dos produtos de pintura que você escolher.
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    Aplica aproximadamente 3 camadas de primer automotivo Siga as instruções precisas do kit ou da lata. Usar as 3 camadas é comum, mas elas podem te aconselhar mais ou menos. Deixe o primer secar entre cada um. Em seguida, use uma lixa de grão fino (por exemplo, 1500) para raspar levemente a superfície. Limpe-o com o pano pegajoso antes de adicionar a próxima camada [14]
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    Conclua o trabalho de pintura com várias rodadas de camada transparente. Talvez eles instruam você a aplicá-lo 2 ou 3 vezes. Entre cada aplicação, você precisará usar uma lixa muito fina, possivelmente na forma úmida com grão de 1500 ou 2000. Embeba o papel em água e mergulhe-o quando necessário. [16]

    • Deixe a última aplicação do verniz secar durante a aplicação. noite antes de prosseguir

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Mantenha-se seguro e realista

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    Estabeleça um sistema de ventilação de ar fresco para sua área de trabalho. Não ignore o dano de reparar a camada transparente de um carro devido a suas partículas de poeira e gases carregados com produtos químicos. Certifique-se de que há bastante ar fresco circulando pelo espaço de trabalho. Reparar a camada transparente do lado de fora não é o ideal, devido a várias variáveis, como a luz do sol, a precipitação e poeira e detritos que podem fazer o vento soprar, mas uma garagem com portas e janelas abertas fará o truque. Adicionando circulando e extraindo os fãs é ainda melhor. [18]
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    Siga as instruções fornecidas por o produto de reparo que você escolheu Existem muitos tipos diferentes de aerossóis para reparar vernizes automotivos e cada um terá suas próprias direções particulares em termos de preparação de superfície, técnica de pulverização, tempo de secagem, número de camadas e assim por diante. Leia estas instruções antes de começar a lixar ou pulverizar [20]

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