Etapas
Parte 1
Preparando o sistema para substituir o refrigerante por um novo
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Certifique-se de ter aspirado o refrigerante do sistema do seu carro. Recomenda-se que um especialista faça isso por 2 questões, segurança e descarte seguro do refrigerante. O especialista deve conhecer os requisitos da EPA para remover completamente o refrigerante e como descartar o refrigerante antigo.- Certifique-se de que o especialista remova (expurga) qualquer óleo mineral remanescente com algum solvente amigável com o R-134a, uma vez que o sistema de arrefecimento tenha sido drenado.
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- O óleo mineral que será colocado de volta no sistema deve ser compatível com o refrigerante que drenado. Se você drenou um óleo PAG, então você deve substituí-lo com o óleo PAG novamente.
![Imagem intitulada Retrofit Air Conditioning em Cars to New Refrigerant Passo 1Bullet2]()
![Retrofit Ar Condicionado em Automóveis para Novo Refrigerante Passo 2]()
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Instale um acumulador ou recipiente de secagem contendo dessecante. Isso ajudará a conter a umidade gerada no sistema de resfriamento.- Se seu veículo tem um acumulador ou um recipiente de secagem, ele deve estar na saída do vaporizador.
![Imagem intitulada Retrofit Air Conditioning em Cars to New Refrigerant Passo 2Bullet1]()
- Você encontrará o acumulador ou um recipiente de secagem em sistemas que usam uma válvula de expansão ou controle de fluxo. É conectado na linha de alta pressão, entre o condensador ea válvula de expansão
![Imagem intitulada Retrofit Air Conditioning em Cars to New Refrigerant Step 2Bullet2]()
- ] Certifique-se de que o dessecante é compatível com o refrigerante R-134a
- Certifique-se de que o especialista remova (expurga) qualquer óleo mineral remanescente com algum solvente amigável com o R-134a, uma vez que o sistema de arrefecimento tenha sido drenado.
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![Imagem intitulada Retrofit Air Conditioning nos carros refrigerantes para a Etapa 3]()
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Revisão dupla para mangueiras As mangueiras usadas no sistema ainda são úteis, a menos que estejam rachadas ou danificadas. Se assim for, altere-os.
Parte 2
Derramando o novo refrigerante
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19659056] Conecte a válvula de recarga e as mangueiras de serviço à sua lata de refrigerante
] 2
Vire a válvula Ao fazer isso, a lata será perfurada.
![Imagem intitulada Retrofit Air Conditioning em Cars to New Refrigerant Passo 10]()
Feche a válvula lentamente para retornar um pouco de refrigerante para a mangueira O refrigerante removerá o ar da mangueira, evitando entrar no sistema do veículo.
![Imagem intitulada Retrofit Air Conditioning em Cars to New Refrigerant Passo 11]()
Fechando a válvula para evitar que o refrigerante escape. Conecte a ponta da mangueira de serviço à saída de gás do sistema de refrigeração no veículo.
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Mantenha a lata na posição vertical para evitar que o líquido seja sugado para dentro do líquido. sistema Você só quer induzir o gás refrigerante no seu sistema.
Isso ajudará você a visualizar que a recarga é precisa.
![Imagem intitulada Retrofit Air Conditioning em Cars to New Refrigerant Step 14]()
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Inicie o motor do seu carro. Transforme o AC em sua capacidade máxima.
Parte 3
Finalizando
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![Imagem intitulada Retrofit Ar Condicionado em Carros para Novo refrigerante Passo 17]()
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Guarde a lata de refrigerante com os acessórios de serviço. O refrigerante não está degradado, você pode usá-lo mais tarde, quando precisar. Certifique-se de guardá-lo em um lugar fresco, porque se ele ficar quente, ele explodirá. Você pode devolver aquele que sobrar onde comprou ou o perito que o instalou, não cobrar o excesso.
Conselho
- Você pode comprar o sistema de serviço na garagem ou comprar cada item separadamente. Siga as instruções para trocar o gás para o sistema.
- Se o seu sistema não esfriar após um período após a manutenção, você provavelmente terá um vazamento. Você pode usar um detector de vazamentos e encontrá-lo. Então há 2 opções, consertar o vazamento com um super selador (se o sistema segurar o vácuo por pelo menos 2 semanas) ou levar o veículo com o especialista (se o sistema não sustentar o vácuo por pelo menos 2 semanas).
Avisos
- Substituir o óleo do sistema de refrigerante pode anular a garantia do sistema. Reveja as consequências de fazê-lo sem a ajuda de um especialista.
- Tenha cuidado. Mantenha a sua ferramenta longe das partes rotativas do motor e das peças quentes.
- Use luvas e lentes de proteção enquanto trabalha com o sistema de arrefecimento. Se o refrigerante entrar em contato com sua pele, ele pode congelar a área de contato.
Coisas que você precisará
- Um acumulador ou um recipiente de secagem com anéis de vedação
- Um pressostato de alta pressão com sua admissão (se necessário)
- Óleo PAG
- Refrigerante R-134a
- Válvula de Recarga
- Mangueira de serviço
- Manômetro de alta pressão
- Acessórios de serviço para R-134a para entrada e saída
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